广州某大道交通疏解方案_secret文档.doc

广州某大道交通疏解方案 概述 广州市西朗污水处理系统工程污水收集支管工程某大道工程位于广州市交通要道某大道内，某路至江南西路段。该路段交通繁忙，交通流量大，人流密集，是海珠区东西向的主干道，因此有必要做好交通疏解及道路维护。 本项目施工范围统一采用广州市市政园林局和广州建设委员会相关文件（穗建筑[2001]218号）规定的“标准围蔽方案”围蔽。 二、地面交通维护措施 施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行及车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯； 在施工范围内与堤岸边车行道之间用施工护拦分隔，将车流与施工区域分隔开，防止车辆及非施工人员进入施工场地，在施工护拦及施工区前来车方向前设置警示灯，以策安全； 设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅； 施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道； 机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞； 在工地施工通道口设置洗车槽，并配置高压水枪，施工车辆进出施工现场必须清洗轮胎，避免将工地的泥沙带出马路； 每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车道淋水。 三、施工路段交通疏导平面示意图 图一（某路交叉口） ⑴ 该施工围蔽范围有两处，分别为4mX18m及3mX10m。采用分段施工，减少对某大道及某路的通车影响； ⑵ 某大道右转入某路段围蔽后预留8m的双车道，避免某大道直行车辆与右转车辆产生冲突点； ⑶ 采用分段施工时，对4mX30m围蔽进行分段，施工围蔽处北向有一交通岗，故应进一步与交警及有关部门做好协调工作。 = 4 \* GB2 ⑷ 工期：该处施工约需要20天。 图二（环形交叉口） ⑴ 该路段有两处施工围蔽,一处为20mX3.5m,围蔽后某大道保持6m的车道供车辆行驶； ⑵ 另一处围蔽范围为25mX3.5m。原则上不占用某大道车道，故不考虑对某大道行车的影响，但应留下一定车道供内街车辆行使； ⑶ 工期：该两点同时施工约需要10天。 3．图三（宏宇广场对面，农村合作信用社旁路段） ⑴ 该路段施工围蔽范围为 30mX2.5m，预留8m的空间供行人及车辆通过； （2）工期：该点施工约需要耗时约10天。 4．图四（南田路路段） ⑴ 该施工围蔽范围为15mX2.5m； ⑵ 因该处施工点需占用南田路西向行驶右转弯车道，因此需封闭该车道，该车道需改至内环路下行匝道，再右驶转向某大道，如图示。 （3）工期：该点施工约需要耗时约15天。 5．图五（某大道邮局前） ⑴ 该地段的围蔽范围为 5mX15m。围蔽后预留3m的单向车道供车辆通行； ⑵ 某大道经围蔽后保持原来的车道供车辆通行，保证某大道的通行能力不受严重影响； ⑶ 该地段施工位于人行道，因充分考虑行人安全，严禁施工机械及用具乱堆乱放 （4）工期：该点施工约需要耗时约15天。 6．图六（杏坛大街及家私广场段） ⑴ 该路段施工围蔽有两处，分别位于杏坛大街，范围25mX4.5m，该施工作业处经围蔽后预留4m的单车道供车辆通行，对某大道影响较小，故不考虑封闭车道； ⑵另一处位于家私广场沿某大道，范围50mX2.5m，由于施工围蔽处处于人行道，不影响机动车交通，故不考虑封闭机动车道； ⑶ 因该路段有一处围蔽位于家私广场正门口，要充分考虑对对方营业的影响，做好施工污水、噪音的控制。 （4）工期：拟两点同时施工，需要约15天。 7．图七（江南西交叉口） ⑴ 该路段施工围蔽范围15mX6m，位于江南西路与某大道交界处江南西路段内； ⑵ 某大道右转进入江南西路部分经围蔽后预留4m的单车道供机动车通行； ⑶ 江南西路右转进入某大道保持有4.0m的行车道供车辆行驶，尽量把对交通的影响减少到最小。 （4）工期：该施工作业工期预计需要30天。 四、施工安全 施工围蔽用料一定要坚固耐用，能抵抗强风及暴雨，安装时要根据有关的图纸及方案，严禁无证操作； 围蔽内的作业严格按照设计图纸和方案指导施工，如果图纸中有与现场不符或有更好、更安全的办法应提前讨论认可，形成书面文件后方可实施，禁止主观臆断； 所有进场使用的材料，要细心检查杆件有否严重损伤，锈蚀严重者严禁使用，并且还必须经过技术、质检和现场施工管理人员确认合格后方可投入使用，对不符合设计尺寸或其他使用要求的材料坚决给予清除退场； 施工中特别注意保护某大道的正常通车，规范施工，对作业工人作好教育，禁止向围蔽外面抛弃废物； 施工中，派专人监控围蔽内的工作情况，特别是挖掘及管道安装时，一定要时时监控，一旦有异常情况，应立即停工，等把问题查清并处理后方可复工； 按规范悬挂安全和警示标志，现场专人管理，一律严禁外人进入围蔽范围内，严禁向围蔽外倾倒土方石方； 交通改道