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第4卷 第4期 交通运输系统工程与信息 Vol.4 No.4
2004年11月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology November 2004
文章编号:1009-6744(2004)04-0099-05
基于供需均衡分析的高速公路
效益产生机理研究
顾政华,李旭宏
(东南大学交通学院,南京210096)
摘要:在分析高速公路基本属性的基础上,从微观经济学的角度,推导了高速公路的
供给曲线和需求曲线的函数关系式,进行高速公路的供需均衡分析,研究了高速公路效
益的产生机理,为高速公路建设项目的效益评价和决策提供了理论依据.
关键词:高速公路;经济效益;社会效益;消费者剩余;生产者剩余;外部效应
中图分类号:U412.366
ProducingMechanismofFreewayBenefitBasedon
Supply一DemandEquilibriumAnalysis
GUZheng-hua,LIXu-hong
(SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China)
Abstract: Afteranalyzingthebasicattributeoffreeway,thefreewaybenefitisdividedinto
economicbenefitandsocialbenefit.Frommicroeconomicsangle,thefunctionofsupplycurveand
needcurveisgainedaccordingtothetrafficandeconomycharacteristic.Thenthefreewaysupply-
needequilibriumanalysisistaken,theproducingmechanismofeconomicbenefitandsocialbenefitof
freewayisstudied.Theresearchwillbebenefittoobjectiveevaluationoffreewaybenefitand
scientificdecision-makingoffreewayconstructionitems.
Keywords:freeway;economicbenefit;socialbenefit;consumersurplus;producersurplus;external
effort
CLCnumber: U412.366
0 引 言 产业带、英国苏格兰电子工业中心等都是沿着高速
高速公路是经济发展的产物,是一个国家现代 公路两侧发展起来的.意大利的“太阳道”(那不勒
化水平发展的重要标志之一 高速公路以其高速、 斯一罗马一弗罗伦萨高速公路)建成后,被称为17
安全、舒适、经济等优点在整个公路网中起着主干 省的 “新血液”,使 17个省的经济收入平均增加
线的突出作用.从近期来看,高速公路的建设拉动 30o.在我国,连接北京和天津的京津塘高速公路建
了沿线的建材生产,提供了劳动力就业岗位,高速 成后,沿线出现了一个高新技术产业带,仅天津段
公路的运营节约了行程时间,降低了运输费用,减 就形成了10个高新技术产业园区.
少了交通事故,提供了一个 “货畅其流、人便其行” 由于高速公路具有良好的经济和社会效益,高
的出行环境.从远期来看,高速公路的建设与运营 速公路的效益分析得到了公路规划部门的重视,成
对沿线区域的社会经济发展具有深远的意义,这已 为建设项目的可行性研究和后评价阶段中不可或
得到中外诸多实例的论证.譬如,美国
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