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２０１９年３ 月 西南民族大学学报(自然科学版) Ｍａｒ.２０１９
西南民族大学学报(自然科学版) 第４５卷
第４５卷第２期 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｍｉｎｚｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ (Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ) Ｖｏｌ.４５ Ｎｏ.２
ｄｏｉ:１０１１９２０/ ｘｎｍｄｚｋ２０１９０２０１１
长江经济带核心交通网络空间格局变化分析
１ １ １ ２
鲁小丫 ꎬ彭 颖 ꎬ石 磊 ꎬ文学虎
(１.西南民族大学计算机科学与技术学院ꎬ四川 成都ꎬ６１００４１ꎻ
２. 国家测绘地理信息局第三地理信息制图院ꎬ四川 成都ꎬ６１０１０２)
摘 要:为更加准确地掌握长江经济带交通空间格局状况ꎬ提出一套核心交通网络空间格局变化分析指标体系.通过
分析提取地理国情普查成果中的交通资源成果ꎬ结合行业专题数据、社会经济统计数据ꎬ采用多源异构数据融合、地理
空间统计分析等方法ꎬ开展区域的交通网络密度、便捷度和通达性研究的空间化、定量化分析.研究结果表明长江经济
带整体核心交通网络空间格局日趋合理.研究可为地理国情监测服务于长江经济带发展提供理论研究与应用参考.
关键词:地理国情普查ꎻ交通网络密度指数ꎻ交通网络便捷度指数ꎻ交通网络通达性指数ꎻ空间格局ꎻ长江经济带
中图分类号:Ｐ２０８ꎻＴＰ７９ 文献标志码:Ａ 文章编号:２０９５￣４２７１(２０１９)０２￣０１９２￣０８
Ｓｐａｃｅ ｐａｔｔｅｒｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｃｏｒｅ ｔｒａｆｆｉｃ ｎｅｔｗｏｒｋ ｉｎ ｔｈｅ Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ
１ １ １ ２
ＬＵ Ｘｉａｏ￣ｙａ ꎬＰＥＮ Ｙｉｎｇ ꎬＳＨＩ Ｌｅｉ ꎬＷＥＮ Ｘｕｅ￣ｈｕ
(１.Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｏｍｐｕｔｅｒ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＳｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｍｉｎｚｕ ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＣｈｅｎｇｄｕ６１００４１ꎬＰ.Ｒ.Ｃ. ꎻ
２.Ｔｈｅ Ｔｈｉｒｄ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｎａｔｉｏｎａｌ Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ ｏｆ ＳｕｒｖｅｙｉｎｇꎬＭａｐｐｉｎｇ ａｎｄ ＧｅｏｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎꎬＣｈｅｎｇｄｕ６１０１０２ꎬＰ.Ｒ.Ｃ.)
Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｇｅｔ ａ ｂｅｔｔｅｒ ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｓｐａｔｉａｌ ｐａｔｔｅｒｎ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｒｅ ｔｒａｆｆｉｃ ｎｅｔｗｏｒｋ ｏｆ ｔｈｅ Ｙａｎｇｔｚｅ ｒｉｖｅｒ ｅｃｏｎｏｍｉｃ
ｂｅｌｔꎬａ ａｎａｌｙｓｉｓｉｎｄｅｘ ｓｙｓｔｅｍｏｆ ｓｐａｔｉａｌｐａｔｔｅｒｎｃｈａｎｇｅｏｆ ｃｏｒｅｔｒａｆｆｉｃｎｅｔｗｏｒｋｗａｓｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄ. Ｍｕｌｔｉ￣ｓｏｕｒｃｅｈｅｔｅｒｏｇｅｎｅｏｕｓｄａｔａ
ｆｕｓｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ａｎｄｔｈｅ ｓｐａｔｉａｌ ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ ｍｅｔｈｏｄｗｅｒｅ ａｄｏｐｔｅｄｔｏ ｃａｒｒｙ ｏｕｔ ｔｈｅ ｓｐａｔｉａｌ ａｎｄ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ ａｎａｌｙｓｉｓｏｆ ｔｒａｆｆｉｃｎｅｔｗｏｒｋ
ｄｅｎｓｉｔｙꎬｅａｓｅ ｏｆ ｃｏｎｖｅｎｉｅｎｃｅ ａｎｄ ａｃｃｅｓｓｉｂｉｌｉｔｙ ｒｅｓｅａｒｃｈꎬｂｙ ｅｘｔｒａｃｔｉｎｇ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｒｅｓｏｕｒ
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