泡沫轻质土施工专业专业技术工作方案.docVIP

PAGE PAGE 3 唐津高速公路（塘承高速-津塘公路） 扩建工程3标 【K1055+125.465~K1063+159.666】 泡沫轻质土施工方案 编 制： 审 核： 中铁五局唐津高速公路扩建工程3标工程经理部 二○一二年八月 天津·塘沽 泡沫轻质土施工方案 1编制依据 (1)津塘高速公路（塘承高速-津塘公路）扩建第3标招标文件、设计资料及图纸、答疑书及补遗书等。 (2) 设计院提供的相关设计图纸、文件及资料；现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 (3)公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 (4)国家有关方针政策和国家、交通部门有关标准规范、规程和验标等。 (5)天津市市政公路工程建设标准《现浇泡沫轻质土路基设计施工技术规程》及天津市工程建设部门颁布施行的有关施工管理文件标准。 (6)国家有关工程建设法律法规。 (7)天津市市政公路工程建设标准《现浇泡沫轻质土路基设计施工技术规程 》 (8)《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 2编制范围 唐津高速公路（唐承高速~津塘公路）扩建工程第三标（K1055+125.465至K1063+15.666），所包含的京津塘互通式立交、正线路基中设计为泡沫轻质土的工程部位。 3工程简况 唐津高速公路是国家高速公路网长春-深圳高速公路的重要组成部分。唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）起自塘承互通式立交南侧，止于津塘公路互通式立交，路线全长23.49公里。该路段现状为双向四车道，本次扩建工程将全线扩建为双向六车道。 本标段为唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）扩建工程3标，起始桩号K1055+125.465,终点桩号K1063+159.666,长度8.034Km。本标段含京津塘互通式立交、津塘互通式立交共2座互通式立交、中小桥6座、涵洞11座,箱通1道。泡沫轻质土处理范围(主线左侧K1057+470~K1057+517.243,主线右侧K1057+260~458，B匝道右侧BK0+083.8~BK0+255）。 4施工目标 4.1质量目标 主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。 4.2安全目标 杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。 4.3工期目标 泡沫轻质土施工计划于2012年9月3日开工，2012年9月30日完成右幅施工、2013年10月30日完成左幅施工。 5施工资源配置 5.1施工主要机械设备 机械设备配备表 设备名称 数量 备 注 压缩机 1台 泡沫发生器 1台 发电机 1套 用电时备用 砼运输车 3台 输送泵 1台 搅拌机 1台 5.2劳动力配置 劳动力组织表 工 种 数量 备 注 技术人员 3人 负责现场测量放样、质量控制等技术作业 机械操作人员 2人 按2个台班配备 电工、维修人员 1人 辅助人员 6~8人 混合料拌和、运送 6泡沫轻质土主要技术指标 （1）施工密度及强度 泡沫轻质土路基施工湿密度 路堤部位 离路面底面距离 (m) 施工湿密度、施工湿密度 R fw ( kg/m3) 路堤 ＞ 0.8 570 ＞ R fw ≥ 540 路床 0~0.8 600 ≥ R fw ≥ 570 泡沫轻质土路基抗压强度 路堤部位 离路面底面距离 (m) 抗压强度 (MPa) 路堤 ＞ 0.8 ≥ 0.6 路床 0~0.8 ≥ 0.8 （2）发泡剂应满足下表要求： 性能指标 规定值 稀释倍率 40 ～ 60 发泡倍率 800 ～ 1200 标准泡沫密度（ kg/m3） 30 ～ 50 标准泡沫泌水率 (%) ≤ 20% （3) 消泡实验泡沫轻质土湿密度增加率不超过 10% 、标准沉陷距不超过 5mm 。 （4） HDPE 防渗土工膜技术指标如下： 序号 项 目 指标 1 厚度 （ mm ） ≥ 0.3 ，＜ 0.6 2 宽度 ( m) ≥ 3.0 3 伸强度（纵横）MPA ≥ 14 4 裂伸长率（纵横）% ≥ 400 5 直角撕裂强度 N/mm ≥ 50 6 搭接宽度 (cm) ≥ 5.0 7 搭接方式 热焊 （5）金属网采用 Φ 3~4mm@5cm×5cm 镀锌铁丝网。 （6）原材料检测 轻质泡沫土所使用的水泥采用常规的普硅PO42.5（R）的水泥， 7泡沫轻质土施工艺 7.1浇筑前施工准备 1）施工配合比试配实验 (1).配合比试配实验应在原材料检验合格基础上进行。 (2).原材料检验合格后，应进行消泡实验，仅当消泡实验所确定的湿密度增加率和标准沉陷距满足要求，方能进行抗压强度实验。 (3).抗压强度实验试块采用 10cm×10cm×10cm立方体试块。抗压强