综合洞室技术交底.doc

京福铁路客专 施工技术交底书 PAGE PAGE 1 施工技术交底书 工程名称：京福铁路客专 编号： 施工单位 京福铁路客专 交底项目 隧道综合洞室 交底人（时间） 审核人（时间） 接收交底人（时间） 交底内容： 本交底适用于隧道II、III、IV、V围岩综合洞室施工。 1、洞室开挖前应由测量人员对开挖轮廓线进行测量放样，确认无误后方可开挖。 2、洞室的开挖应采取弱爆破，配合人工开挖，尽可能的减少对围岩的扰动及正洞初期支护的影响。 3、开挖完成后，初期支护必须紧跟开挖及时施作。首先应喷射4㎝厚砼，然后打设锚杆，挂设网片，最后复喷砼至设计厚度。开挖轮廓线见下图： 注：本图为V围岩开挖轮廓，本图尺寸均以毫米计。 IV、V级围岩洞室配筋图见附图 注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 共 12 页 施工技术交底书 工程名称：京福铁路客专闽赣Ⅲ标 编号： 施工单位 京福铁路客专 交底项目 隧道综合洞室 4、洞室支护参数见下表。 5、专用洞室内净空4.0m（宽）×2.8m（高）×5.0m（深）。（见下图） 注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 共 12 页 施工技术交底书 工程名称：京福铁路客专 编号： 施工单位 京福铁路客专 交底项目 隧道综合洞室 专用洞室平面图 I-I剖面图 注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 共 12 页 施工技术交底书 工程名称：京福铁路客专 编号： 施工单位 京福铁路客专 交底项目 隧道综合洞室 下表为变量B、b、d1、d2具体参数表： 注：以上各图尺寸除直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。 6、洞室拱墙背板敷设防水板加土工布，洞室防水板与隧道防水板衔接处进行双缝焊接，环墙脚设置HDPE50单壁打孔波纹管与隧道侧沟直接连通。 7、余长电缆腔与正洞电缆槽底等高，位于隧道开挖轮廓线外1.8m以内，余长电缆腔深30cm腔内满填砂，填砂以上满铺混凝土盖板。 8、钢筋净保护层厚度40mm。施工中钢筋相邻连接位置互相错开，同一段区域内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%，且不得位于拱顶。 注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 共 12 页 施工技术交底书 工程名称：京福铁路客专 编号： 施工单位 京福铁路客专 交底项目 隧道综合洞室 9、隧道内共设置综合洞室5处，里程设置见下表。 综合洞室设置里程表 洞室编号 设置里程 隧道左侧 隧道右侧 围岩级别 1 DK581+917 专用洞室 II 2 DK581+167 专用洞室 II 3 DK581+417 专用洞室 II 4 DK581+667 专用洞室 IVb 5 DK581+917 专用洞室 II 6 DK582+167 专用洞室 II 7 DK582+417 变配电洞室 II 注：上表综合洞室里程均为综合洞室中心线里程 10、洞室施作模筑衬砌时，需预埋防护门门体预埋件，共8件。（见下图） 11、通信、信号过轨采用镀锌钢管，电力过轨采用φ100高强度PVC管，电力过轨设置4根管， 通信及信号过轨均设置2根管，过轨管线预埋见下图： 注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 共 12 页施工技术交底书 工程名称：京福铁路客专 编号： 施工单位 京福铁路客专 交底项目 隧道综合洞室 过轨管线预埋平面图 12、每根过轨管内均需预留2根贯穿铁丝（φ4mm）且在两端预留一定余量（大于50cm）。过轨管线与电缆槽连接的弯曲半径应大于75cm，管口应高于槽底3cm，管口设堵头，以免堵塞。 13、过轨管在穿越中心沟及侧沟时采用上跨方式，施工中应保证过轨管位于每到水沟的设计过水面之上。 14、强弱电过轨管间应保证一定间距（不小于40cm），无仰拱地段设置过轨时，过轨管处应挖槽埋设后以M10水泥砂浆封填，并保证过轨管周围砂浆保护层厚度不小于5cm。 注：此技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 共 12 页 施工技术交底书 工程名称：京福铁路客专