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深水S型海底管道铺设可接受标准研究 海洋石油工程股份有限公司 COOEC 海洋工程技术中心 OETC 赵冬岩 前 言 常用海底管道铺设方法 深水S型铺管工程实例 浅水、深水铺管的对比 深水S型铺管的难题 本文主要内容 本文从DNV、 API等国际通用标准出发，分析总结了深水S型海底管道铺设所接受的应力应变标准，探讨了适合我国目前工程实际需要的深水S型海底管道铺设可接受标准。 本文主要参考规范及标准： DNV, Rules for Submarine Pipeline Systems (1981) DNV-OS-F101, Submarine Pipeline Systems (2007). API RP 1111, Design, Construction, Operation, and Maintenance of offshore Hydrocarbon Pipelines (1999) API 1104, Welding of Pipelines and Related Facilities（2005） CSA Z662-2003 Oil and Gas Pipeline System (2004) DNV海底管道规范1981 DNV Rules for Submarine Pipeline Systems 1981规范中采用应力判断准则： 深水S型管道铺设，目前为了提高作业水深，因此允许管道进入部分塑性变形，因此应力校核已不适用深水。 DNV海底管道规范2007 1 H300简化标准 上弯段：采用应变校核 下弯段：采用应力校核 DNV海底管道规范2007 2 D1100 材料断裂附加要求 DNV海底管道规范2007 3 D605载荷控制条件 DNV海底管道规范2007 3 D605位移控制条件 本文采用算例及结果 DNV规范结果比较 2007版DNV规范中荷载控制（应力）校核标准结果要小于H300规定的简单安装标准；2007版DNV规范中位移控制（应变）校核标准结果要大于H300规定的简单安装标准；由此可见，简单标准虽然不能替代管道铺设的其他设计准则，但是可以作为保守方法在设计初期校核管道应变。 载荷(应力)控制较位移(应变)相对保守。随着管道铺设技术的进步和材料试验的结果验证，深水海底管道铺设管道材料允许进入部分塑性变形，但在不超过材料屈服极限的情况下，仍然能够满足铺设标准。 从材料进入塑性形变的比例来看，H300规定的标准仍有一定安全裕度，在进行ECA评估的前提下，管道应变已经超出了简单标准中的限定值，但仍然能够保证施工中的管道安全性。因此，在实际操作中可以在保证管道安全性及施工安全性的前提下，可适当提高简单标准值。 API规范研究 API-RP-1111碳氢化合物海底管道设计、建设、运行和维修 API规范研究 API-1104管道焊接及相关设备 API-1104 Welding of Pipelines and Related Facilities 2005指出，焊接残余应变应小于0.2%，总应变应小于0.5%。与材料力学中规定的最大允许残余应变相同。 CSA Z662油气管道系统 CSA Z662-2003 Oil and Gas Pipeline System 2004中11.2.4.2.2设计标准中规定，累计塑性应变不得超过2.5%。 相关文献 OTC19329 Stain Criteria For Deep Water Pipe Laying Operations 该文章根据管道弯曲理论进行了证明和推导， 根据本文算例，据此计算总应变为0.338%, 比DNV-OS-F101中H300的允许应变要高 结 论 DNV-OS-F1012007版本中简单推荐标准的应变控制部分偏于保守且相对安全，上弯段应变控制标准可适当提高5%~10%；下弯段及托管架最后一点采用应力控制标准： 。 可以对所用管道进行ECA评估，根据评估结果适当提高应力应变标准。 探 讨 深水海底管道铺设，仍然是我们未知的领域 目前国际通用规范没有规定深水浅水 提出要求的主体仍是各作业公司 各深水作业公司都有自己独立的计算系统和软件 我国深水海底管道工程任重而道远！ 谢谢！ 单击此处编辑副标题 * S-lay Reel-lay J-lay 8、10 2745 Independence Trail Gu