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大幅编制积载计划 　　一、整体解读　　试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。　　1．回归教材，注重基础　　试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。　　2．适当设置题目难度与区分度　　选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。　　3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察　　在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体，立意于能力，让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。　　船舶积载　　课程概述　　船舶货运：　　?研究海上货物运输过程中货物管理的一门学科，包括货物的装载、海上运输、卸载　　等环节中对船运货物管理的原理、技术和方法。　　?是研究各类货物海运特性，各类船舶货运性能，货物在船上装载规律，以及编制和　　实施货物积载计划程序和方法的一门应用学科。?对船舶积载的基本要求：总体上：安全、优质、经济。　　?对船舶积载的基本要求：　　第一章船舶与货物基础知识　　以船舶装载特性为重点，介绍船舶与运输有关的性能和知识，介绍货物与海运有关的共同特性。　　一.船舶的重量性能　　概念：与浮力和载重有关的船舶性能，是决定船舶装载货物重量大小的主要因素。船舶总重W：W=∑Pi　　排水量?：无航速的船舶在静水中处于自由漂浮状态时，船体排开　　水的重量。　　排水量在数值上等于该装载状态下的船舶的总重量。　　?=ρ??=f(ρ,dm)　　空船排水量?L(Lightshipdisplacement)：全船装备齐全但无载重时的排水量。常指新　　出厂时的值。包括固定压载，动力装置内可供试运行的少量油水，但无航行所需的油水及其他载重量。　　满载排水量?S(Fullloadeddisplacement)：船舶吃水达到规定的满载水线时的排水　　量。数值上等于船舶满载时的总重量。　　载重量　　总载重量DW(Deadweight)：船舶在某一水线下所能装载的最大重量。DW=?-?L=f(ρ,dm)　　DW包括载货量、航次储备量和船舶常数。即该装载状　　态所包含的所有货物、燃润料、淡水、压载水、船员及行李、备品、船舶常数等重量的总和。　　净载重量NDW(Netdeadweight)：指船舶在具体航次中所能装载货物的最大重量。NDW=DWmax-∑G-C　　航次储备量∑G(Loadofvoyagestores)：指船上船员、行李、备品重量G1和油水重　　量G2之和。　　∑G=G1+G2船舶常数C(Constant)：指参加营运后的空船重量与新出厂时的空船重量(?L)的差值。二.船舶的容积性能　　概念：船舶所具有的容纳各类载荷体积的性能。　　舱柜容积(Compartmentcapacity)：船体内部用来装载货物或燃料、淡水等液体　　载荷的围蔽处所的容积。　　?货舱散装容积(GrainCapacity)散装舱容?货舱包装容积(BaleCapacity)包装舱容?液货舱容积(LiquidCapacity)液货舱舱容?液舱容积(TankCapacity)液舱舱容?　　舱容系数(Coefficientofload)　　舱容系数ω：船舶每一净载重量所能提供的舱容。　　ω=∑Vch/NDW(m3/t)　　舱容系数可表示船舶适宜装载重货还是轻货。登记吨位(Registeredtonnage)?船舶登记吨位　　?总吨位GT(Grosstonnage)：根据船舶吨位丈量公约或《法定规则》丈量确定的船　　舶总容积。　　?净吨位NT(Nettonnage)：根据船舶吨位丈量公约或《法定规则》丈量确定的船舶　　有效容积。　　?运河吨位CT(Canaltonnage)：根据运河当局制定的吨位丈量规则丈量确定的船舶登　　记吨位。包括：运河总吨位和运河净吨位。　　舱柜容积(用船舶装载处所的容积直接表示船舶