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安徽毕业论文开题报告 　　本科毕业论文　　开题报告与指导过程记录　　题目：安徽猕猴NRAMP1基因多样性研究　　学生姓名：段骏学号：X院：资源与环境工程学院专业：环境科学入学时间：年月　　导师姓名：职称/学位：　　导师所在单位：　　毕业论文提交时间：二○年月　　安徽大学教务处制　　填写说明　　一、学生在导师的指导下，根据院系的毕业论文选题要求　　进行选题，必须做到一人一题。　　二、选题确定后，学生应在院系规定的时间内向导师提交开题报告，　　导师应认真审阅开题报告并在“导师对选题的评价及开题意见”栏内签署选题评价和是否同意开题的意见。　　三、“指导过程记录”由导师根据指导过程的实际情况如实填写，同　　时要求学生签名确认。　　四、“导师对选题的评价及开题意见”的字数应不少于100字，内容　　应包括以下几方面：①学生的论文选题是否适当，该选题所具有的理论意义与实践价值；②论文写作提纲是否得当，是否符合逻辑规范；③文献资料的收集是否充分，时间进度安排是否合理；④论文开题方面存在的问题和不足等。　　五、“导师评语以及建议成绩”一栏是导师对学生提交的毕业论文定稿所作的总体性评价，字数应不少于150字，内容应包括：①对论文的整体评价；②对论文的理论意义与实践价值方面的评价；③对论文创新性的评价；④对论文的结构和写作规范的评价；⑤对论文中存在的不足和今后进一步提高的建议。　　六、开题报告与指导过程记录是考核导师工作业绩的依据，在学生　　论文答辩结束后由院系根据安徽大学本科毕业论文的装订要求进行装订和存档。　　安徽师范大学本科生毕业论文开题报告书　　安徽工业大学工商学院毕业设计　　开题报告　　课题名称　　系别　　专业班级　　姓名　　学号　　指导教师　　轿车制动器设计机械工程系机1142王正亮陈卫萍　　　　┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊　　安徽工业大学工商学院轿车制动器设计开题报告　　轿车制动器设计开题报告　　一．制动器国内外现状、选题目的和意义　　1.制动器国内外现状　　对制动器早期的研究侧重于试验研究其摩擦特性，随着用户对其制动性能和使　　用寿命要求的不断提高，有关于其基础理论和应用方面的研究也在深入进行。目前，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须增加制动增力系统，使其造价造价较高，故低端车一般还是使用前盘后鼓式。汽车制动过程实际上是一个能量转换过程，它把汽车行驶时产生的动能转换为热能。高速行驶的汽车如果频繁使用制动器，制动器因摩擦会产生大量的热量，使制动器温度急剧升高，如果不能及时的为制动器散热，它的效率就会大大降低，影响制动效能，出现所谓的制动效能热衰退现象。　　在中高级轿车上前后轮都已经采用了盘式制动器。不过，时下还有不少经济型轿车采用的还不完全是盘式制动器，而是前盘后鼓式混合制动器，这主要是出于成本上的考虑，同时也是因为轿车在紧急制动时，负荷前移，对前轮制动的要求比较高，一般来说前轮用盘式制动器就够了。当然，前后轮都使用盘式制动器是一种趋势。在货车上，盘式制动器也有被采用的，但离完全取代鼓式制动器还有相当长的一段距离。　　现代汽车制动器的发展起源于原始的机械控制装置，最原始的制动控制只是驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力，那时的汽车重量比较小，速度比较低，机械制动已经能够满足汽车制动的需要，但随着汽车自身重量的增加，助力装置对制动器来说越来越显得非常重要，从而开始出现了真空助力装置。另外，近年来则出现了一些全新的制动器结构形式，如磁粉制动器、湿式多盘制动器、电力液压制动臂型盘式制动器、湿式盘式弹簧制动器等。　　2.选题目的和意义　　汽车的设计与生产涉及到许多领域，其独有的安全性、经济性、舒适性等众　　多指标，也对设计提出了更高的要求。汽车制动系统是汽车行驶的一个重要主动安全系统，其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响，如果此系统不能正常工作，车上的驾驶员和乘客将会受到车祸的伤害。　　┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊　　安徽工业大学工商学院轿车制动器设计开题报告　　汽车是现代交通工具中用的最多、最普遍、也是应用得最方便的交通工具。汽车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统，它是制约汽车运动的装置，而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车行驶的安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对安全性、可靠性的要求越来越高，为保证人身和车辆安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。　　车辆在行驶过程中要频繁