危险性较大工程专项施工方案.doc

北同蒲取直线指挥部工程项目主要为雁门关隧道及苗家窑大桥。本标段隧道洞身地质复杂，多种地质构造并存。断裂发育，节理裂隙具有复杂多变的性质，通过对设计提供的工程水文地质等资料的认真研究并结合现场实际反复论证，确定隧道断裂破碎带、突水突泥、围岩失稳及高空坠落等较大危险。超前地质探测与预报是施工的关键。 一、断层破碎带及其影响带施工 断层破碎带及其影响带施工主要应减少对围岩的扰动，其施工时应根据实际情况遵循“先治水，超前支护、分步开挖、随挖随护、密闭支撑、勤快量测”的原则。 ㈠ 探明断层破碎带及其影响带情况 隧道在穿越断层破碎带及其影响带时，其施工难度取决于断层的性质、断层破碎带及其影响带的宽度、填充物、含水性以及隧道轴线与断层构造线方向的组合关系等，施工前要通过多种方法来判明与掌握断层破碎带及其影响带的情况。 1、依据设计提供的工程水文地质资料选用TSP203超前地质预报系统、地质雷达、红外探水仪及超前地质钻孔等探测手段和预报方法，提前预测松散、破碎带及其影响带的宽度、填充物、含水性等情况，对断层做出预测。 2、当断层破碎带的宽度较大，破坏严重，充填物情况复杂，并有较多地下水时，应在隧道一侧或两侧施作导坑，预先探明正洞断层破碎带的地质情况，并有利于排水；导坑穿过断层后，宜在较好的地层中掘进一段距离后转入正洞，辟开工作面，加快施工进度。 3、对破碎带地下水施工中应在每个掘进循环中钻凿不少于2个超前探孔，其深度宜在4m以上，以随时探明地下水情况。 ㈡ 选择合理施工方法 依据预测情况和机具设备条件、进度要求、材料供应等并结合现场实际选择合理施工方法进行断层破碎带及其影响带施工。 1、当隧道轴线与断层构造线大角度相交，断层破碎带不宽，规模较小且含水量较小时对施工有利，可随挖随护；当隧道轴线与断层构造线小角度相交或平行时，则隧道穿过的破碎带的长度增大，并有强大侧压力应时，应紧跟衬砌，及时封闭。 2、断层破碎带及其影响带施工时首先要治水，应符合如下要求： ⑴ 当破碎带地下水是由地表水补给时，应在地表设置截排水系统引排。 ⑵ 施工中宜采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水。 ⑶ 特大涌水时可采用辅助坑道排水，辅助坑道开挖应超前适当距离。 ⑷ 当地下水与地表水连通时，经技术、经济比选，宜采用注浆堵水措施。当隧道埋深在20m以内时，可采用地表注浆；当隧道埋深超过20m时，则应采用开挖工作面预注浆。 3、宜采用正台阶预留核心土环形开挖法或采用中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法。 4、掘进循环进尺宜为0.5～1.0m。 ㈢ 施工要求 隧道必须根据设计要求和围岩级别确定开挖方法，未经工程公司和集团公司指挥部同意不得自行更改。Ⅲ级及以上围岩严禁采用长台阶法施工，三台阶开挖时，每个台阶的长度不能大于5米，三个台阶的总长度必须控制在15米之内；两台阶开挖时，台阶长度应该控制在10米以内，上下台阶应同时开挖。要严格控制每循环开挖长度，左右马口必须错位开挖、错开距离不得小于马口每循环的进尺，Ⅳ级以上围岩仰拱开挖长度一般情况下不得大于10米，Ⅴ级及特殊地质地段仰拱每次开挖长度不得大于5米，基底承载力特别差的地段每次仰拱开挖长度不得大于3米。仰拱距掌子面距离，Ⅴ级围岩不能大于20米，Ⅳ级围岩不能大于35米，Ⅲ级围岩不能大于45米。每循环（含马口与仰拱一次开挖长度）进尺、左右马口的相错距离由项目总工书面交底。 隧道超前支护（大管棚或小导管）严禁减少数量或长度，防止注浆不足。大断面分步开挖时，要严格按设计和工艺要求做好临时支撑，不得减少数量，不得随意拆除。 隧道初期支护钢拱架或格栅间距要满足设计要求，不得随意加大。要严格控制拱架加工的质量，保证拱架接点连接质量；要加强拱架间的纵向连接，保证拱架整体受力；系统锚杆必须按设计施作，锁脚锚杆必须达到技术交底要求的长度，锚固密实并与拱架焊接牢固，保证下部开挖时不发生掉拱。严禁超挖部分回填片石，坚决杜绝回填木板和石棉瓦等杂物，确保喷射混凝土与岩面密贴，保证喷射混凝土的厚度和强度。台阶法开挖时，初期支护要在最短的时间内闭合成环。 断层破碎带及其影响带施工时主要应减少对围岩的扰动，控制围岩松驰、变形，通过超前加固、注浆加固和及时封闭等方式来提高围岩的自承能力。施工应遵循“超前支护、分步开挖、随挖随护、密闭支撑、勤快量测”的原则。 1、通过断层破碎带及其影响带时，及时施作初期支护并封闭成环，减少岩层的暴露、松动，各施工工序的距离尽量缩短，衬砌尽早封闭。 2、必须采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度、角度及装药量，以减少爆破对围岩的骚动。 3、采用分部开挖时，其下部开挖宜分左右两侧相距交替作业； 4、断层破碎地带及其影响带的支护宁强勿弱，并经常检查加固； 5、加强围岩监控量测，根据量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，