预制箱梁湿接缝施工技术方案.doc

仙洪高速桥面板湿接缝、横隔梁湿接头 施工技术方案 仙洪高速苟美湖特大桥、沙湖中心沟特大桥、沙湖特大桥、东荆河特大桥上部结构采用装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁。待简支安装后通过现浇连续接头砼，解除临时支座，将预制箱梁转换为连续结构。全桥总计预制箱梁762跨，25m预制箱梁计4944片，30m预制箱梁计1152片。 同一联预制箱梁架设完成，经验收合格后，方可进行桥面板湿接缝和横隔梁现浇接头砼工程的施工，其主要工序的施工工艺如下： 一、主要工序的施工工艺 1、安装永久支座 橡胶支座进场后，需经有资质的检测中心检验合格后方可使用。 安装橡胶支座的关键在于尽可能的保证橡胶支座与支垫石顶面的平整、密贴，避免体系转换后支座发生偏压、不均匀受力现象。 支座安装步骤如下： ⑴、先将垫石顶面去除浮砂，确保垫石表面清洁、平整、无油污。 ⑵、在支承垫石上按图纸设计位置标出支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座（支座下钢板）安放在垫石上，使支座的中心线与支承垫石上的设计位置中心线相重合，支座就位准确，并采取措施进行固定。 ⑶、橡胶支座的调整 橡胶支座安装完成后，若发现支座与支承垫石之间不密贴、表面不平等，应及时对支座进行调整。调整方法是在支承垫石上表面铺涂一层高标号水泥砂浆（或环氧树脂砂浆），使支座表面（支座下钢板）与支承垫石顶面全部密贴、表面水平。 边跨梁板安装落位时，梁端支座预埋钢板必须确保与支座重合，落梁前可在支座上钢板上抹环氧树脂砂浆一层，主梁就位后，放置于临时支座上，保证滑板支座在无支承力下和主梁完全接触。 中跨梁板安装落位前，支座需安装就位，在支座上钢板顶部安装湿接缝梁底预埋钢板，预埋钢板上抹环氧树脂砂浆一层，主梁就位后，放置于临时支座上，保证梁板和预埋钢板的接触无缝隙。 2、模板安装 现浇桥面板湿接缝、端横梁及中横梁模板采用优质竹胶板，模板表面采用优质机油做脱模剂。 2.1 桥面板湿接缝 采用吊模法施工，模板使用竹胶板和木方拼装成1.5m一截，每截模板均匀设置2个吊杆孔。模板拼装如下图所示： 模板安装时，必须拧紧Φ20圆钢拉杆，以不能拧动为准。 模板安装前必须清理干净，不得有浮浆，并涂刷脱模剂。 2.2 横梁模板 横梁底模可直接支垫于盖梁或桥台上，使用木方调平。横隔梁侧模外表面加横肋加强面板，确保面板强度满足要求。 模板安装前必须清理干净，不得有浮浆，并涂刷脱模剂。 侧模上下端均采用拉杆螺栓或焊接钢筋进行加固。接缝模板必须加固并堵好缝隙，可在原现浇砼周围轮廓处贴一层双面胶，保证模板安装后与原现浇部分砼轮廓密贴，防止砼浇注过程中发生漏浆现象。 3、钢筋安装 钢筋制作严格按照图纸施工，原材料进场后必须通过检测验收方可使用。 钢筋绑扎完毕，全面检查钢筋位置、间距、骨架尺寸、预埋件位置尺寸及数量等项目，如有不符合要求的及时补充、调整、复位，全部检查合格后方可进入下一道工序。 4、砼浇筑 ⑴、钢筋安装完成，经现场监理工程师检查、验收合格后，方可浇注砼。砼浇筑前应冲洗模板及已经凿毛处理的砼表面，清理模板内的杂物。 ⑵、现浇桥面板湿接缝及横隔梁湿接头砼设计标号C50，从原材料质量、配合比设计，搅拌运输、振捣工艺等各个环节保证砼质量。 ⑷、砼采用砼罐车运至现场，运输过程中要慢速转动罐体进行搅拌，确保砼在运输过程中，不出现离析、泌水等现象。现场采用吊车配合料斗或直接罐车卸料进行浇注，插入式振捣器振捣。施工时严格按施工配合比对集料进行校定，对搅拌机及配料系统进行全面检查，保证配料准确、拌和物性能优良稳定且连续供料，保证规定的坍落度，现场派专人负责定期测定拌和物各项性能指标，不满足要求的及时处理并不得入模浇注。 ⑸、砼浇注顺序以尽可能缩小温度变化对砼凝结的影响为原则，砼的浇注宜选在一天中温度最低的时间进行，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板湿接缝。待负弯矩张拉压浆完成后，浇筑剩余桥面板湿接缝混凝土，由跨中向支点浇筑。 ⑹、砼采用插入式振捣器振捣时，上层振捣时插入下层10cm，保证层间连接一体。砼振捣要密实，密实的标志是砼停止下沉、不再冒气泡、顶板表面呈现平坦、均匀泛浆。不得出现漏振、过振现象，插入式振捣棒不得触碰模板和预应力波纹管。桥面板湿接缝砼表面要进行二次收浆抹平以消除裂纹，并于最后进行表面拉毛处理以利与未来桥面铺装砼的连接。 5、砼养护 砼浇筑完成初凝后及时洒水养护，养护派专人进行，并采用土工布覆盖进行养护，使砼表面始终保持湿润，不得出现干湿交替，防止裂纹产生，确保养生质量。 6、总体施工安排 桥梁均采用全幅架设，现浇施工时选择单幅施工，另一幅用作架梁通道，避免振动破坏现浇砼。三分部分两幅同时架设梁板，运梁通道和湿接缝浇筑部位可交替布置，以运梁车不能行使在湿接缝混凝土龄期未超过80%的相关