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宜昌轻轨XX年计划 　　宜昌市轨道交通线网规划(来自:写论文网:宜昌轻轨XX年计划)　　设　　计　　任　　务　　书　　宜昌市规划局　　XX年3月　　宜昌轨道交通线网规划　　设计任务书　　一、项目名称　　宜昌市轨道交通线网规划　　二、城市概况和项目背景　　城市概况　　宜昌市位于湖北省西南部，“上控巴蜀、下引荆襄”，是举世闻名的葛洲坝工程和三峡工程所在地，是全国文明城市、国家环保模范城市、国家园林城市、国家卫生城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市。按照湖北省“一主两副”发展战略要求，宜昌市正着力打造湖北省域副中心城市和现代化特大城市。现辖远安、兴山、秭归、长阳、五峰五个县，当阳、枝江、宜都三个县级市，西陵、伍家岗、点军、猇亭、夷陵五个城区，总面积21230平方公里。　　项目背景　　城市轨道交通运量大、污染小、舒适性好、能源利用率高,是一种快速、安全、便捷的城市交通工具。《宜昌市城市总体规划》和《宜昌市综合交通体系规划》提出了公共交通优先和统筹发展的理念，大力发展轨道交通和快速公交、打造内畅外捷的综合交通体　　系，通过轨道交通引导中心城镇集聚和功能组团融合，根据宜昌市城市总体规划，共有3条轨道交通线，分别为：一号线从小溪塔夷陵客运站至伍家岗共升站，线路总长约27公里；二号线从共同东路站至白洋枢纽站，线路总长约40公里；三号线从小溪塔夷陵客运站至宜昌南站，线路总长约26公里，三条线路总长度约93公里。我局结合实际将开展《宜昌市轨道交通线网规划》的编制工作，为轨道交通建设控制用地提供保障，并为宜昌城市轨道交通建设提供依据。　　三、研究范围　　本次轨道交通线网规划的总体研究范围为市域五县三市五区，总面积21230平方公里，重点范围是中心城区，总面积2840平方公里。　　四、研究期限　　现状XX年、近期XX年、中期2020年和远期2030年。五、规划基本原则　　1、规划应在宜昌市总体规划和各相关规划指导下进行，并符合《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》和《城市轨道交通线网规划编制标准》(GB\T50546-XX)等国家、省、市有关设计规范和技术规定。　　2、规划应符合宜昌国民经济和社会发展规划，与城市性质、规模、发展方向相适应，统筹考虑城市建设、投融资方式、轨道交通管理以及居民出行需求等因素，科学论证线网的合理规模和合理结构，指导城市轨道交通建设。　　3、规划应立足于当前实际，具有可操作性，并充分考虑发展的需要，远近结合，有机延续，体现稳定性、灵活性、连续性的统一。　　4、轨道交通网络的布局应与城市形态，用地布局、发展方向相吻合，网络骨干系统要符合城市的主导客流方向，并与城市其它公交网络系统衔接顺畅，方便转换，轨道交通方式的选择要因地制宜，功能层次的构成要合理统一。　　5、规划应依据城市功能、性质、规模、形态、土地使用、人口出行特征、未来交通发展战略、城市周边的关系以及地形、工程条件的因素建立交通模型，并加以确定，网络方案应采取多种体系进行评价获得最优方案。　　6、线网规划应能指导城市轨道交通有序建设，保持均衡、持续、有效的发展，同时为宜昌市合理安排城市基础设施建设投资提供依据。　　六、规划设计内容　　1、宜昌市城市交通及公共交通现状分析　　2、宜昌市城市交通发展需求预测　　3、宜昌建设城市轨道交通必要性分析和建设时机分析　　4、宜昌城市轨道交通发展战略、功能定位和发展目标　　5、轨道交通线网合理规模分析　　6、轨道交通线网客流预测　　7、轨道交通线网构架与方案　　8、轨道交通线网方案综合评价　　9、轨道线路走向、敷设方式、站点分析和建设时序研究　　10、轨道交通联络线及与其它交通方式衔接一体化研究　　11、轨道交通车辆段与其它基地的选址规划与规模测算　　12、城市轨道交通线网用地控制规划及与城市土地利用的协调发展规划　　13、轨道交通线网近期规划方案　　14、轨道交通投融资模式和运营管理研究　　15、轨道交通沿线环境与景观保护规划研究　　七、规划设计时间要求　　XX年7月底，完成初步规划方案；　　XX年11月底，完成规划评审成果。　　八、规划设计成果要求　　1、规划设计成果必须符合规划设计任务书的有关要求和国家有关标准。　　轨道交通建设情况　　背景　　随着我国城镇化水平的不断提高，城市人口规模不断上升，发展轨道交通成为首选方案，目前我国轨道交通需求仍然很大。　　城镇化的推进使大中城市交通形势日趋严峻，发展城市轨道交通成为缓解当前交通压力的重要手段之一。作为世界上最大的新兴经济体，自1998年以来我国城市规模快速扩大，城镇化率每年都保持~%的速度增长，XX年我国城镇化率首次超过了50%，XX年我国城镇化率达%。根据