考虑主管轴力影响的T型圆钢管节点的抗火性能研究-结构工程专业毕业论文.docxVIP

烟 烟 台 大 学 硕 士 学 位 论 文 I万方数据 I 万方数据 摘要 本文主要研究支管和主管承受轴向压力的 T 型空心圆钢管节点在高温下的抗火 性能。与以往 T 型圆钢管节点高温下的性能研究不同，本文将预加的主管轴向荷载 也考虑到管节点实际的受力状态中，更加贴近实际工程中管节点的受力情况。本文 一共设计并制作了六个 T 型空心圆钢管试件，并按照国际标准升温曲线 ISO834 升温 曲线对试件进行升温。通过对试件施加不同大小的主管轴向压力来研究主管轴向荷 载对管节点抗火性能的影响。试验所测得的试件表面几个温度测点的温度值，可以 用来表征试件外表面温度的分布规律，分析发现在主支管相交的节点区域内的几个 温度测点的温度值几乎相同。通过记录试验设置的几个位移测点的位移值，不仅可 以得到节点在高温下的位移发展情况，而且还可以通过计算得到 T 型圆钢管试件的 整体变形和主支管相交区域的节点局部变形在不同温度下的发展情况，试件的整体 变形-温度曲线以及局部变形-温度曲线都可以被划分为三个发展阶段。试验结果表明 六个 T 型圆钢管节点试件的破坏模式都是主支管交界区域的主管表面的塑性屈服。 通过试验过程记录的主管端部水平位移，可以发现主管端部受高温膨胀的规律、施 加主管轴向压力后水平位移的变化情况以及在每个阶段试件主管端部转角的发展情 况。本文分别采用钢材高温下的屈服强度和弹性模量折减系数来表示高温下钢材的 屈服强度，对 Eurocode EN 1993-1-2, CIDECT 和 API RP 2A-WSD 三个规范提出的 T 型管节点静力承载力计算公式进行修正，得到高温下 T 型圆钢管节点极限承载力的 设计公式，并通过将实测的 T 型管节点高温下极限承载力与公式所求得的结果相比 较，分析三个规范所修正的高温下 T 型圆钢管节点极限承载力设计公式的适用性。 关键词：T 型圆钢管节点；高温；失效过程；临界温度；极限承载力 II万方数据 II 万方数据 ABSTRACT This paper aims to study the performance of welded circular tubular T-joints subjected to axial loads at the ends of both the brace and the chord at elevated temperature. Different from previous studies on circular hollow section (CHS) T-joints under brace axial load at elevated temperature, the effect of initial chord stress is also taken into consideration. Overall six specimens are designed and tested in an environment in accordance with ISO 834 heating process. Different compressive loads are applied in the axial direction of the chord to investigate their effect on the fire resistance of the specimens. It is found from the experimental data that the temperature developments of measurement points on the tube surface can be used to represent the temperature development of T-joint specimens, and the temperature developments of several critical points on the tube surface near the brace/chord intersection are almost the same. The displacements of several displacement measurement points obtained from experimental tests not only reflect the displacement developments of T-joint specimens, but also can be used to express the developments of th