空气动力发动机的探索性研究-机械电子工程专业毕业论文.docxVIP

摘要摘 摘要 摘 要 随着2l世纪人们对环境保护以及可持续发展要求的不断提高，使用对 环境友好的清洁汽车替代消耗石油等不可再生矿物资源并对城市空气污染 严重的内燃机动力汽车已成为当今社会的迫切需要。 空气动力发动机(气动发动机)将高压空气中存储的能量转化为扭矩 形式的机械能输出，不消耗石油等燃料，作为汽车动力可以使汽车真正成 为零排放的清洁汽车。本文的工作以国家自然科学基金委福特基金第三期 项目“气动汽车发动机的探索性研究”(No及“十五”国家科技 攻关计划项目“压缩气动发动机汽车研究”(No．2003BA408814)为依托， 以气动发动机在清洁汽车中的应用为背景，详细分析了气动发动机工作原 理以及高压空气在气动发动机中能量释放的特点，通过系统的理论分析并 结合细致的试验工作，创新性的建立并完善了单级膨胀及两级膨胀气动发 动机数学模型，在此基础上，应用数学仿真分析方法深入地研究了起动发 动机不同结构形式与工作参数下的工作特性，并研制了多台实验性气动发 动机，进行了台架试验以及气动汽车整车试验，为气动发动机的优化设计 并进一步推向实际应用提供了理论基础和实验数据，这对气动发动机的发 展具有重要的理论意义和工程实用价值。 论文主要研究内容如下： 第一章：论述了研究课题的来源和意义，以及与本课题研究相关的清 洁汽车的种类和研究现状，分析了气动汽车的可行性，综述了气动