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沥青混凝土路面施工技术 ? 1、重交通与中轻交通道石油沥青的技术标准有何区别？ 答：重交通道路石油沥青技术要求如表3-1。 表3-1　　 试验项目 AH-130 AH-110 AH-90 AH-70 AH-50 针入度（25℃,100g,5s）（0.1mm） 120-140 100-120 80-100 60-80 40-60 延度（5cm/min,15℃）不小于（cm） 100 100 100 100 80 软化点（环球法）（℃） 40-50 41-51 42-52 44-54 45-55 闪点（COC）（） 230 含蜡量（蒸馏法）不大于（％） 3 密度（15）（g/cm3） 实测记录 溶解度（三氯乙烯）不小于（％） 99.0 薄膜加热试验163℃,5h 质量损失不大于（％） 1.3 1.2 1.0 0.8 0.6 针入度比不小于（％） 45 48 50 55 58 延度（25℃）不小于（cm） 75 75 75 50 40 延度（15℃）（cm） 实测记录 主要区别有： ⑴重交通道路石油沥青含蜡量要求不大于3％，而中轻交通道路石油沥青对含蜡量未作要求。 ⑵延度试验条件的不同，重交通是在5cm/min水温15℃条件下的试验结果，而中轻交通是在5cm/min水温25℃条件下的试验结果。 ⑶重交通道路石油沥青163℃、5h的薄膜加热试验项目中，有延度控制指标要求，中轻交通蒸发损失试验对延度没有要求。 要点：沥青标号有区别　重交蜡量有指标 　　　延度试验不相同　沥青标准应记牢 2、用于沥青面层的粗、细集料的质量要求有哪些？ 答：粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粒径规格应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定选用。其质量技术要求如表3-2。 表3-2　　　 指标 高速公路和一级公路 其他等级公路 石料压碎值　　　　　　　　　　不大于（％） 28 30 洛杉矶磨耗损失　　　　　　　　不大于（％） 30 40 视密度　　　　　　　　 　　不小于（t/m3） 2.50 2.45 吸水率　　　　　　　　　　　　不大于（％） 2.0 3.0 对沥青的粘附性　　　　　　　　　　不小于 4级 3级 坚固性　　　　　　　　　　　　不大于（％） 12 － 细长扁平颗粒含量　　　　　　　不大于（％） 15 20 水洗法＜0.075mm颗粒含量　　　不大于（％） 1 1 软石含量　　　　　　　　　　　不大于（％） 5 5 石料磨光值　　　　　　　　　不小于（BPN） 42 实测 石料冲击值　　　　　　　　　　不大于（％） 28 实测 破碎砾石的破碎面积 拌和的沥青混合料路面表面层 不小于（％） 90 40 拌和的沥青混合料路面中、下面层 不小于（％） 50 40 贯入式路面　　　　　不小于（％） － 40 细集料可采用天然砂、机制砂及石屑等，但其规格应分别符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）有关规定，并应洁净、干燥、无风化，颗粒组成适当。其质量技术要求应符合表3-3的规定。 表3-3　　　 指　　　　　　　标 高速公路和一级公路 其化等级公路 视密度　　　　　　　　　　　不小于（t/m3） 2.5 2.45 坚固性（＞0.3mm部分）　　　　不大于（％） 12 － 砂当量　　　　　　　　　　　　不小于（％） 60 50 注：坚固性试验可根据需要进行。砂当量试验有困难时，也可用水洗法测定粒径小于0.075mm颗粒含量，对高速公路和一级公路不大于3％，其他公路不大于5％。 要点：主要指标应记牢　视密大于二点五 　　　压碎小于百二八　磨耗不超百三十 　　　扁平高限百十五　磨光须过四十二 　　　细集粒料砂当量　下限百分之六十 3、沥青混合料为什么要规定使用石灰岩矿粉？对其质量标准有 什么要求？ 答：用石灰岩和白云石磨得到的矿粉最好，均属憎水性的碱性石料。因此，沥青与石灰岩矿粉混合胶结在矿料界面处，将产生较高的握裹粘附强度。矿粉要求干燥、洁净，其质量技术要求见表3-4。 表3-4　　 指　　　标 高速公路和一级公路 其他等级公路 视密度　　　　　　　　　不小于（t/m3） 2.50 2.45 含水量　　　　　　　　　　不大于（％） 1 1 粒度 范围 ＜0.6mm　　　　　　　　（％） 100 100 ＜0.15mm　　　　　　　　（％） 90-100 90-100 ＜0.075mm　　　　　　　（％） 75-100 70-100 外观 无团粒结块 亲水系数 ＜1 要点：矿粉特性应憎水　石杰岩粉属碱性 　　　粘结性能它最好　粒度范围有限定 4、沥青路面使用酸性石料有什么处理方法？ 答：酸性石料化学成分中以硅、铝等亲水性矿物为主，与沥青粘结性能差，又易受水的影响而造成沥青膜剥离，如花岗岩、花