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第一章 1.桥梁的三个主要组成部分是：上部结构桥跨结构、支座系统，下部结构桥墩、桥台、墩台基础和附属结构 桥跨结构 支座系统桥墩 桥台墩台基础 2.地基:天然地基(未经人工处理即满足设计要求的地基)人工地基(经过人工加固或处理后的地基) 3、基础:浅基础(刚性扩大基础、柔性扩大基础)深基础(桩基础、沉箱基础、沉井基础、地下连续墙)深水基础. 浅基础：埋置深度较浅（一般在数米以内），且施工相对简单的基础，在设计计算中，可忽略基础侧面土体的摩阻力和侧向抗力. 深基础：浅层土质不良，需将地基至于较深的良好图层上，且在设计计算中不能忽略基础侧面土体的摩阻力和侧向抗力的基础形式. 深水基础：水深超过5m以上，且不能采用一般的土围堰、木板桩围堰等防水技术施工的桥梁基础。 第二章 1、浅基础常用类型：刚性基础、钢筋混凝土扩展基础。 刚性基础：当基础圬工具有足够的截面使材料的容许应力大于由地基反力产生的弯曲拉应力和剪应力时，a-a断面不会出现裂缝，这时，基础内不需配置受力钢筋，这种基础称为刚性基础。 钢筋混凝土扩展基础：基础在基地反力作用下，在a-a断面产生弯曲拉应力和剪应力若超过了基础圬工的强度极限值，为了防止基础在a-a断面开裂甚至裂开，可将刚性基础尺寸重新设计，并在基础中配置足够数量的钢筋，这种基础称为钢筋混凝土扩展基础。 区别：（1）刚性基础的特点是稳定性好、施工简便、能承受较大的载荷，所以只要地基强度能满足要求，它是桥梁和涵洞等结构物优先考虑的基础形式。它的主要缺点是自重大，并且当持力层为软弱土时，由于扩大基础面积有一定限制，需要对地基进行处理或加固后才能采用。 （2）钢筋混凝土扩展基础主要用钢筋混凝土浇筑，常见的形式有柱下扩展基础、条形和十字形基础、伐板及箱型基础，其整体性能好，抗弯刚度较大。在土质较差的地基上修筑建筑物时，采用这种基础是适宜的。 2、基坑围护方法：板桩墙支护、喷射混凝土护壁、混凝土围圈护壁。 3、如何确定地基承载力容许值（三种方法） （1）根据现场荷载试验的p-s曲线确定。 （2）按地基承载力理论公式计算。 （3）按现行规范提供的经验公式计算。 4、按现行规范提供的经验公式计算步骤： （1）确定地基岩土的名称：公路桥涵地基的岩土分为岩石、碎石土、沙土、粉土、粘性土和特殊性岩土。 （2）地基岩土工程特性指标确定：土的工程特性指标包括抗剪强度指标、压缩性指标。动力触探锤击数、静力触探头阻力、载荷试验承载力以及其他特性指标。 （3）地基承载力容许值确定 a、地基承载力基本容许值的确定 b、地基承载力容许值的确定 c、地基承载力容许值应乘的抗力系数 5、公式各字母的含义 当基础位于水中不透水地层上时，[?a]按平均常水位至一般冲刷线的水深每米再增大10kPa [?a] = [?a0] + k1γ1(b-2) + k2γ2（h-3） [?a]——地基承载力容许值（kPa） b—— 基础底面的最小变宽（m），当b2m，时取b=2m；当b10m，时取b=10m h—— 基地埋置深度（m），自天然地面起算，有水流冲刷时自一般冲刷线算。 当h3m，时取b=3m； 当h/b4m，时取h=4bm； k1、 k2—— 基底、深度修正系数，根据基底持力层土类别按表确定 γ1— 基底持力层土天然重度（kN/m 3），若持力层在水面以下切为透水者，应取浮 重度 γ2—— 基底以上土层的加权平均重度（kN/m 3），换算是若持力层在水面以下，且不 不透水时，不论基底以上土的透水性质如何，一律去饱和重度；当透水时，水 中土层则应取浮重度 6、基础埋置深度的确定：①地基的地质条件；②河流的冲刷深度；③当地的冻结深度；④上部结构形式；⑤当地的地形条件；⑥保证持力层稳定所需的最小埋置深度 7、刚性角：为满足是基础悬出部分在基地应力作用下，a-a截面所产生的弯曲拉力和剪应力不超过基础圬工的强度限制，可得到自墩台身边缘处的垂线与基地边缘的连线最大夹角 ，即刚性角。 8、基地应力计算 或者 是基地承载力容许值抗力系数； p是基地应力；N是基地以上竖向荷载；A是基地面积 M是作用于墩、台上各外力对基底形心轴的力矩。 水平力； 水平作用点至基底的距离； 竖向分立 竖向分立作用点至基底形心的偏心距； 合力偏心距 W基底模量； 基底处持力层地基承载力容许值 9、基底合力偏心距验算原因：墩、台基础的设计计算，必须控制基底合力偏心距，其目是尽可能是基底应力分布比较均匀，以免基底两侧