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练习三 价格、运输、保险 名词解释 清洁已装船提单 2，共同海损 3，推定全损 4，仓至仓条款 5，暗佣 填空 1，航空运单与海运提单不同，前者不是 ，不能 ，也不能 ；而后者是 ，能 ，也能 。 2，国际海运班轮运费计算标准有 、 、 、 、 、 。 3，提单按收货人抬头分类，可分为 、 、 提单三种。 4，海运提单的性质和作用是 、 、 。 5，我出口东非某商品1000箱，每箱毛重30公斤，体积40cm?30cm?30cm，经查运价表，该货运费计算标准为M/W，每运费吨为480港元，我应付运费共 港元。 6，来证对海运提单要求作空白抬头、空白背书，则提单收货人一栏应填 ，经 后可转让他人，这种提单称为 提单，也称为 提单。 7，投保人在投保一切险之后，还可根据需要加保 险。 8，CIC中的FPA、WA、AR分别与ICC新条款中的 、 、 内容相似。 9，在保险业务中，对部分损失，从其性质来分，可分为 和 。 10，陆上运输货物保险的险别可分为 和 两种。 11，保险公司对陆运险的承保范围大致相当于海运货物保险中的 。 12，航空运输货物保险分为 和 。 13，根据陆运货物保险的责任起讫期限，如保险货物未到达目的地仓库或储存处所，则被保险货物到达最后卸载的车站后，保险责任以 天为限。 14，根据航空货物保险的责任起讫期限，如保险货物未到达目的地仓库或储存处所，则被保险货物在最后卸货地卸离飞机后，保险责任以 天为限。 15，邮包保险包括 和 两种基本险别。 是非判断 1，提单日期是说明装船开始的日期。 2，合同规定“Shipment during Oct.”是指十月底以前的任何时间都可以装运。 3，国外客户向我定货时，要求在合同中规定“选择港：伦敦/鹿特丹/墨尔本”的条款，我方可以同意，因为这是国际上的习惯做法。 4，所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运输条款。 5，“空白抬头、空白背书”的提单是指既不填写收货人，又不须背书的提单。 6，海运提单、航空运单、铁路运单都是物权凭证，都可以通过背书转让。 7，如合同中规定装运条款为“2001年7/8月装运”，那么我出口公司必须将货物于七、八月两个月内，每月各装一批。 8，水渍险的责任范围是除平安险责任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。 9，出口货物一批，投保水渍险，途中遇到暴雨，使该批货物遭受一定损失，因此保险公司应负责赔偿这批损失。 10，玻璃为易碎商品，出口投保险别应为破碎险加战争险。 11，船舶航行中遇暴风雨并搁浅，为使船舶起浮，将舱面上整批钢板抛入海中，该批钢板属于部分损失。 12，出口方面，中国人民保险公司承保出口货物的保险金额一般按CIF价加百分之十计算。 13，一批货物经海运至伊拉克某港口，投保了一切险加战争险。载货货轮驶目的港后，因无泊位，将货物卸至驳船上。在驳船驶回码头途中，不幸被伊朗飞机炸沉。因货物已卸离载货轮船，这笔损失保险公司不负赔偿责任。 14，出口陶瓷商品，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保破碎险。 15，伦敦保险协会制定的《协会货物条款》中的A险、B险、C险依次取代原来的FPA、WPA、AR。 16，在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途