智能交通系统视频监控方案.docVIP

智能交通系统视频监控方案 建设背景 当前交通上存在着一些各种违反交通法规的情形，如：乘坐摩托车不戴安全头盔、机动车不按规定车道行驶等情形，为了更好的贯彻交通法规的执行，提高群众的安全交通意识，海安县交警大队拟建设智能交通系统视频监控系统，利用当前已建设的视频资源，经过系统的整合以及扩展，提供一个交通视频监控平台，可以利用该平台进行违反交通法规情形的抓拍，与市交巡警处罚系统相结合，进行相应的处罚过程。 系统功能 违规抓拍 操作员根据从路口的视频图像观察到违法行为后，利用模拟键盘操控摄像机追逐违法车辆的车牌号码，点击抓拍后，抓拍下实时清晰可见车牌的第一张图片，然后摄像机自动变焦为全景图像（或操作员手动调节后），隔指定间隔时间后自动抓拍第二张图片，这两张图片作为执法的主要依据。再隔指定时间间隔后系统再自动抓拍第三张和第四张图片，系统自动显示出所抓拍的第一张和第二张图片，由操作员来决定是否保存本次抓拍结果，并选择本次违法车辆的违法类型后保存在数据库中。 违法类型主要包括： 机动车不按规定车道行驶的 遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，在人行横道、网状线区域内停车等候的 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的 驾驶摩托车在车把上悬挂物品 驾轻便摩托车载人的 摩托车驾驶人未按规定戴安全头盔的 使用摩托车牵引车辆的 牵引摩托车的 机动车违反禁令标志指示的 机动车违反禁止标线指示的 机动车违反警告标志指示的 机动车违反警告标线指示的 机动车载人超过核定人数的 机动车逆向行驶的 不按规定安装机动车号牌的 非机动车逆向行驶 非机动车未在非机动车道内行驶的 非机动车停放时妨碍其他车辆和行人通行的 乘坐摩托车不戴安全头盔 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 违法类型应可以自行设定，但其定义方式应与交巡警处罚系统一致起来，以保证后续违法数据上传无缝连接功能。 操作员也可以利用本功能界面上的操作功能按钮实现云台控制（上、下、左、右）、摄像机控制（变倍、变焦、光圈、雨刷）、画面调节（亮度、对比度、饱和度、色调）。 抓拍时操作电脑上的视频图像分辨率应能达到D1（704×576）的效果，以确保操作员对于车牌的清晰可见。 系统抓拍时自动确定所抓拍的违法地点。对于本次抓拍记录状态设置为未处理。 抓拍审核 系统可以对于前一天的所有抓拍数据做相应的汇总操作，由审核人确认违法车辆车牌号码、号牌种类以及对于该次违法的违法类型，确认无误后即可以进行下一步转出操作，审核后系统对该条抓拍记录自动将状态修改为已审核。 数据查询 可以根据违法抓拍时间、车牌号码、号牌类型、违法地点、记录状态、数据种类（违法抓拍、电子警察）、录入人员、执勤民警等条件进行组合式查询。 查询结果内容包括： 记录编号 省份 车牌号码 号牌种类 违法时间 违法类型 录入民警 违法地点 取证单位 记录状态 处理状态 执勤民警 数据种类 审核时间 人员考核 可以利用数据查询功能实现对每个操作员的统计工作，并根据相应的抓拍类型自动归档分类。 系统可以设定相应的考核指标，生成考核结果，初期可以人工方式进行考核。 车牌智能识别 抓拍过程结合准确的车牌智能识别模块，在抓拍过程完成后自动识别出违法车辆的车牌号码，通过先进的车牌智能识别模块，可以大大简化抓拍审核的工作量和准确度，有效的提高工作效率。 抓拍审核数据导出 根据对抓拍审核后的数据进行归档统计，可以将查询结果进行相应的导出工作，导出文件类型分为Excel、mdb文件等，如若为mdb文件，则自动附加图片文件以便进行上传工作，而Excel则只是对查询结果进行导出。 与处罚系统的接口 该抓拍系统可以与交巡警处罚系统进行无缝融合，使得抓拍的结果能够形成执法依据，对于违法车辆进行相应处罚处理。 数据接口分为两部分，一部分为本地违法车辆记录，与县交巡警处罚系统相结合；另一部分为外地违法车辆记录，与市交巡警处罚系统相结合。 违法数据上传 根据所导出的数据文件，自动上传到处罚系统当中。在上传时需区分本地违法车辆还是外地违法车辆。 系统架构 本抓拍处罚系统所建设的基础为平安城市视频监控系统，系统在建设过程中充分利用了所采用的模拟系统的控制优势以及数字化之后的智能识别技术。 系统架构拓扑图 为了更能够清晰的看清楚车牌以及进行智能识别，为此，系统利用了平安城市系统建设中的模拟矩阵，利用光端机和光纤，将交通路口的模拟信号传输到抓拍终端进行实时图像的显示，并且由于抓拍对控制要求的灵活性，每个操作人员均可以通过模拟键盘对相应路口的球机进行控制。 考虑到已有核心矩阵的扩展性，为此，在本次系统建设中在交巡警中心增加了一台红苹果PE5137集线器，最大可以扩展为16个键盘接口，利用光端机将控制信号与中心机房的核心模拟矩阵进行级联