桥梁施工方法9436431049文档.docVIP

昆山市通澄南路改造工程 桥 梁 方 案 编制人： 审核人： 建设单位：昆山市城区建设管理处 监理单位：江阴市四方建设监理有限公司 施工单位：昆山市宏大市政建设有限公司 编制日期：二00六年八月二十七日 通澄南路改造工程一号桥、三号桥施工方案 一、工程概况 一号桥、三号桥工程位于昆山市通澄南路，跨越一号河、三号河处，跨径定为单跨6.0米，简支梁结构，下部结构分别采用扩基U型桥台和钻孔灌注桩基。 1、上部结构 桥梁上部结构采用预制普通钢筋混凝土简支梁板，板高0.30米，板宽0.99米，采用C30混凝土。 2、下部结构 根据《昆山市建设局通澄南路道路工程地质勘察报告》，一号桥处于的表层土是良好的持力层，设计桥台在本桥位处采用扩大基础，重力式U型桥台。桥台基础采用C20素砼矩形基础，台身采用M10浆砌块石，台帽采用C30钢筋砼。三号桥处于的表层土是不良好的持力层，设计下部结构桥台采用钢筋混凝土薄壁桥台，基础采用钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩桩孔为80cm。根据地质勘察报告，钻孔桩均以支撑摩擦桩考虑，桩底标高为-30 二、钻孔灌注桩施工 1、护筒埋设 护筒长度为1.5～2m，埋入土中深度不小于1m，并高出地面0.3m，护筒上设溢浆孔，护筒的内径比钻孔桩的设计桩径大10cm，护筒埋好后，周围用粘土夯实，然后校正护筒，中心偏差不得大于5mm，并用水平尺校对护筒的垂直度，使护筒达到水平牢固程度，并请监理复核，以确保桩位正确。 2、钻机就位： 护筒埋好后，将钻机移至桩位上，将钻机磨盘中心对准桩机中心，并对钻机进行位置校正，钻机的转盘中心和护筒中心保持在同一垂线上，其偏差不得大于2cm。钻机就位后，底座和顶端平稳，不得产生移位和沉陷，以保护钻孔桩的垂直度。 3、泥浆： 根据钻孔桩的位置，就近设置泥浆池，泥浆池采用砖砌泥浆池，泥浆池设有循环池、沉淀池和废浆池，并用循环槽连接，采用重力沉淀法净化泥浆，并及时将沉渣及时外运。在成孔过程中，排出的泥浆先进入泥浆沉淀池进行沉淀，降低泥浆的含砂量及比重，然后再进入循环池利用。 4、成孔 刚开孔时，稍提钻杆，在护筒内打浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进，进尺适当控制，在护筒刀脚处，低档慢速钻进，钻到刃脚下1m后方可按土质情况正常速度钻进。钻进过程中避免中途停钻，防止塌孔埋钻，在提拔钻具时，发现有障碍的孔段，也进行复钻，从而确保设计孔径。在钻进过程中，不断观察土层的变化和钻机的进度，认真填写好钻进记录表，并加以整理。 5、清孔 当钻孔达到设计标高后，立即进行终孔检查，检查内容包括孔深、孔径和倾斜度，检查验收合格后才进行清孔，清孔方法是：稍提钻头离开孔底10～20cm，保证泥浆正常循环，以中速压入优质泥浆，把钻孔内悬浮钻渣的置换取代，清孔时根据具体土层情况，严格掌握清孔时间。 6、钢筋笼制作、安装 钢筋制作根据设计桩长和起吊设备整节或分节制作。钢筋骨架的成型采用加强箍筋成型，制作时将加强箍筋与主筋进行电焊，焊接后，绑扎螺旋筋，并采用部分点焊加强。钢筋笼可利用钻机塔架吊起，对准护筒中心缓慢下放至设计标高。在吊放过程中必须采取措施防止变形，并轻提慢放入孔。钢筋的吊入高度严格控制，吊筋长度必须精确计算，并须经技术负责人复验，吊筋牢固、稳定，防止砼灌注时钢筋位移与上浮。 7、安放导管 钢筋笼吊放结束，马上进行安放导管，导管长度根据孔深预先计算好，导管底部离孔底距离控制在30～50cm。每节导管的连接必须牢固可靠，确保不漏气、不漏水。 8、水下砼灌注 水下砼灌注采用内径为φ250导管灌注，浇灌前先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底，储料斗的容量满足首批混凝土灌注后，混凝土高出导管下口不小于1m的要求，斗容量大于1.5m3。随时注意管内混凝土的下降和孔内水位升降情况及时测量孔内混凝土的高度。计算导管埋入深度，导管埋深宜控制在2～6m之间，砼在灌注过程中将导管上下适当抽动，要保证灌注的连续性，不能停顿，并及时回收泥浆，保证现场清洁。 三、墩台帽、盖梁施工 先进行底模支架搭设，支架必须搭设在处理过的地基上，用钢管作支架搭设，支架搭好后，可进行梁底模下的木楞横撑的安放和底模模板的铺设。 底模完成后，进行台帽钢筋的绑扎安装，钢筋事先加工好，安装绑扎时，严格按设计的要求进行排列安装，钢筋接头错开安放，底部和侧身同时垫好垫块。钢筋骨架安放完成后，进行曲侧模的安装、支撑、模板一侧采用竹胶板，外用方木、钢管作围囹、斜撑支撑牢固，模板安装接缝须严密、不漏浆，接缝处用硅胶塞密，再在其上贴上胶带纸，以保证模板内侧的光滑、平整。 模板立好后，组织监理验收，合格后开始浇筑砼，砼浇筑前做好一切准备工作，搭好砼的运输支架，砼浇筑时分层布料，并充分振捣，浇筑时派人经常观察支架及模板，以防止浇筑过程中支