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滑
模
专
项
施
工
措
施
编制单位:设备租赁站
编制日期:2009年4月10日
目 录
一、工程概况 ……………………………………………1
二、施工方案
1、总体施工方案……………………………………………1
2、滑模系统介绍……………………………………………1
3、滑升平台组装……………………………………………2
4、主要施工工艺……………………………………………7
5、施工精度控制 …………………………………………12
6、滑升平台拆除 …………………………………………13
7、筒仓顶板施工 …………………………………………14
三、施工劳力组织 …………………………………………15
四、质量保证措施 …………………………………………16
五、安全、防火措施
1、安全管理体系 …………………………………………16
2、安全管理制度 …………………………………………17
3、消防、防火措施 ………………………………………18
**原煤仓滑模施工专项措施
一、工程概况
工程名称:**有限公司1.82Mt/a选煤工程原煤仓
建设单位:**有限公司
设计单位:北京**有限公司
工程概况:三个直径21m钢筋混凝土独立筒仓,壁下、柱下梁板式筏板基础。上部为钢筋混凝土框架结构。砌体填充墙维护。
二、施工方案
2.1、总体施工方案:
筒壁采用滑模施工工艺,连续浇注提升,滑模平台为桁架式刚性平台,筒仓顶板采用吊模支撑体系,分层分段浇注。先进行北面两仓的同时施工
筒仓滑模施工
2.2、滑模系统介绍
2.2.1、模板系统:本工程模板系统选用定形组合钢模板、钢管围圈和钢管焊接成的格构式提升架。
内外模板均使用300(100/150/200)×1200的滑模专用定型钢模板,使用M12螺栓和回形卡搭配拼接(每条拼缝不少于3个)。安装好的模板单面倾斜度为模板高度的0.2~0.5%。按规范要求模板高1/2处净距为结构截面尺寸。组模板间下部宽度略大于上部宽度。
围圈:由Ф48×3.5mm钢管加工而成,内外模分别设两道双钢管围圈,位置设在模板上端第二孔、下端第一孔处,以管卡勾头拉结模板(每条拼缝不少于2个),围圈用调节钢管与提升架立柱连接。
提升架立柱由φ48×3.5mm钢管焊接成格构框式,高2.4m,宽20cm,每个立柱由两根2.4m长的钢管,9根15.4cm
开字架结构详图(cm)
2.2.2
操作平台应高出滑动模板上缘50mm,且涵盖全部模板组合内外部周边。
沿筒仓圆周方向在提升架立柱上支出外悬挑三角架,在三角架上铺5cm脚手板为增加刚度,用弧形钢管在三角架外侧连结成围圈。内平台采用钢管桁架式刚性平台。操作平台用于绑扎钢筋、浇筑砼等,为保证安全内外平台设1
操作平台分为内平台和外平台,以及内外吊架,内外平台通过开字型架连接起来。内平台用Φ48的钢管在煤仓内部组装成“井”字状,分为上下弦,上下弦之间用1.5m的钢管作为立杆连接起来,上下弦都和开字型架连接在一起和外平台成为一体。外平台也是用Φ48的钢管组装而成,外平台也分为上下弦,上弦用2m长的Φ48钢管连接在开字型架上向煤仓外部平行挑出,下弦用1.5m长的Φ48钢管连接在开字型架上向煤仓外部平行挑出,上下弦之间用1.5m的钢管连接成一体。
在开字架的内外立柱上,下挂内外吊架,用于检查砼出模强度,煤仓表面的冲洗养护。吊架用钢管扣件搭设,钢管与开字架连接处采用双扣件连接,以保证安全,高度从模板下口往下1.8米,挂脚手外侧用钢管连成围圈增加稳定性,并在两侧和底部满挂安全网保证安全。
2.2.3、液压爬升
液压动力使用YHJ-56型控制台分区联动,油泵机试验压力为15Mpa,施工中油压控制在8Mpa正常压力升高滑动模板。
使用φ16、φ8钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统,布管时尽可能使各回路的主油路长短相近。
爬升千斤顶使用GYD60滚珠式千斤顶(俗称6吨大顶),每榀提升架设置一台,GYD60滚珠式千斤顶一次行程为30mm,额定顶推力为60KN,施工设计时取额定顶推力50%即30KN进行计算
爬升千斤顶数量计算:
滑升时,最少千斤顶的数量=(静荷载+活荷载)/千斤顶额定承载力的1/2,根据实际情况可适当增加千斤顶的数量,一般以小于1.5m布置一个千斤顶为宜。
模板滑升时的摩阻力取Q =1.80KN/㎡;
开字型架、内外吊架及操作平台全部自重q1=2.5KN/㎡;
平台施工荷载q2=1.50KN/㎡;
总垂直荷载N=(q1+q2×1.4)×πD×4+2×Q×h×πD=(2.5+1.50×1.4)×π×21×4+2×1.80×0.7×21π=1296KN
Nmin=N/ 30
=1296/30
=43个
由于单
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