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* * 海口 培训前后节油效果对比 培训前 (蓝色曲线为发动机转速变化曲线,粉色为车辆行驶速度曲线) 培训后(蓝色曲线为发动机转速变化曲线,粉色为车辆行驶速度曲线) 建设节约型社会 保持可持续发展 谢 谢 大 家 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 节油背景及重要性 通过改善驾驶习惯每台车节省燃油(L/100km) 1.23 每台车每天营运(km) 600 每台车每年营运天数(天) 300 每台车每年营运里程(km) 180000 每台车每年节省燃油(L) 2214 某汽运集团共有营运客车(台) 1450 某汽运集团每年共节省燃油(L) 3210300 每升柴油价格(元) 5.85 某汽运集团每年共增加效益(万元) 1878.03 1升柴油的重量(kg) 0.85 1kg柴油排放CO2(kg) 3.08 某汽运集团每年共节省燃油(kg) 2728755 某汽运集团每年通过节省燃油而减少排放CO2(T) 8404.565 影响油耗的因素及分析 影响油耗的12大因素 经宇通博士后工作站潜心研究,燃油经济性影响因素共有12大项。发动机热管理技术对其中的发动机附件能耗、冷却系统等方面起到改进作用。 车身阻力与重量 发动机本身 燃油、润滑油的品质 车辆驾驶与保养 轮胎选择 空调使用 燃油系统 进气系统 排气系统 传动系统匹配 发动机附件消耗 油耗 冷却系统 驾驶习惯存在的问题 目前包括管理等因素在内,司机的驾驶习惯是影响油耗的最大因素。不同司机车辆油耗相差能够达到20%以上,驾驶习惯方面存在的普遍问题如下: 普遍存在的驾驶习惯问题 车辆起步操作不合理,预热、合理档位 发动机转速控制差,浪费额外功率 档位使用不合理、换档时机不正确 车速控制不合理,速度变化过快 .... 驾驶习惯对油耗的影响比例 变速行驶和匀速行驶对油耗的影响约为: 10% 以110km/h和120km/h的速度行使对油耗的影响约为: 17% 最高车速时(100km/h以上) 速度增加1km/h的影响约为: 1.5% 1500rpm以上和以下换档对油耗的影响约为: 15% 急加速和慢加速的对油耗的影响约为: 14% 使用档位 6档和5档对比及5档和4档对比对油耗的影响约为: 8% 怠速时间长短的对油耗的影响约为: 2~11% 空踩油门对油耗的影响约为: 10ml/1次 节油驾驶十大秘诀 节油宝典十大秘诀 1 起步合理操作 2 注意换挡时机 3 保持匀速行驶 4 合理应用挡位 5 控制最高车速 6 避免长时间怠速 7 减少制动增加预判 8 正确使用车载空调 9 轮胎选择与胎压检验 10 保持冷却液正常温度 节油宝典(之一)—起步合理操作 起步操作要合理,先进行预热,提高发动机工作温度;用一档起步,能够提供充足的动力,起步时应避免大油门,应平稳、柔和加油门松离合。 启动前预热 发动机冷态启动时,由于机油的粘度大,各运动件之间的摩擦阻力大,要起步的话,势必要加大油门,增加燃油消耗量。在起动前对车辆进行预热暖机,将发动机温度提升到50℃以上,机油的粘度会明显下降,有利于减少机件的磨损,另外起步所需的发动机转速也可降低 一档起步 起步时汽车需克服很大的行驶阻力,一档的驱动力最大,所以应用一挡起步,尤其是满载时必须用一档起步,否则发动机极易熄火,使燃油消耗量增大。起步时应避免大油门,应平稳、柔和加油门松离合。如果用二档起步,对离合器压盘及摩擦片冲压较大,易造成离合器非正常磨损和损坏 起步合理操作 起步合理操作 节油宝典(之二)—注意换挡时机 换档加速时,发动机连续处于较大负荷状态,燃油消耗比较大 ,发动机转速在1300~1400 rpm附近时的单位时间燃油消耗量为最小(大型车的情况) ,所以每档增速的目标应该在发动机转速为1200rpm~1500rpm的范围。 实测案例——换档时转速过高 2档换3档时,发动机转速达到了2174rpm,车速为24.2 km/h,换档时刻发动机转速明显偏高。 培训前 培训后 节油宝典(之三)—保持匀速行驶 变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶,燃油消耗量将明显地提高 ,所以保持匀速,加速踏板尽量保持不动,对节油至关重要 。 平均百公里油耗:19.22 L/100km (36.7min) 平均百公里油耗:17.33 L/100km (37.4min) 节油宝典(之三)—保持匀速行驶 0 60 40 30 25 90 节油宝典(之四)——合理应用档位 相同速度下,使用较高档位比使用较低档位,发动机转速相对要低,相比较高转速,则发动机转速相对较低时候要省油。 长途行驶时,应根据道路的阻力情况及时调
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