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第 卷 第 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 Ｖｏｌ．３５Ｎｏ．４
３５ ４
年 月 Ａ ｒ．２０１０
２０１０ ４ ＧｅｏｍａｔｉｃｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｐ
ｙ
文章编号： （ ） 文献标志码：
１６７１８８６０２０１００４０４８１０５ Ａ
动态变形监测多路径实时修正模型研究
， ，
１２ ２ １２ ２
刘 超 王 坚 胡 洪 高井祥
（ 中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室，徐州市三环南路， ）
１ ２２１００８
（ 中国矿业大学环境与测绘学院，徐州市三环南路， ）
２ ２２１００８
摘 要：多路径效应是 ＧＰＳ高精度实时动态变形监测中的主要误差源，通过经验模态分解方法对三维坐标序
列进行多尺度分解和重构，提取作为趋势项的多路径模型；并利用多路径效应的周日强相关性特点，对第二天
动态坐标进行多路径效应去除，得到削弱多路径效应后的坐标序列。研究结果表明，多路径效应削弱后的坐
标序列稳定性明显增强，坐标的精度明显提高。
关键词：经验模态分解；多路径效应；动态变形监测
中图法分类号：
Ｐ２２８．４２
由于ＧＰＳ可以进行高精度的实时动态监测， 分离，提取多路径效应模型，并对第二天的观测数
并直接测定监测点的三维坐标值，已经成为一种 据进行动态改正，提高动态定位的精度。
［，］
１２
非常有效的高精度动态变形监测技术 ；但受
到轨道误差、电离层延迟、对流层延迟、相位中心 １ 多路径效应
偏移以及多路径效应等误差的影响，其测量精度
［］
通常只能达到 级 ３ ，要用于 级甚至亚 多路径效应是由直接到达接收机的信号和周
ｃｍ ｍｍ ｍｍ
级的高精度变形监测，必须对误差项进行严密的 围物体反射的信号干涉引起。若只有一个多路径
［］
６
数据处理。针对一般高精度变形监测基线较短 存在，码和导航电文不计，干涉信号
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