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如何使红绿灯更人性化 高一（4）班 组长：崔晓桦 组员：宋盈亮，赵敏妤 课题提出缘由 课题提出缘由： 如今在很多地方都会看到行人、非机动车乱穿马路的现象 很有可能是因为红绿灯时间不针对该路口车流量而定的原因有很多地方已经实施时间分类 例如：七点前绿灯时长30秒 七点至18点 时长45秒 等 但是乱闯红绿灯现象还是存在并且十分严重我的研究针对该路口车流量而决定该路口红绿灯时长 不能让研究止于研究 而要有实际的效果 减少闯红绿灯现象 减少车祸率 保证交通安全 研究目标 ：通过对路口车、人流量统计 调整红绿灯时间，减少闯红灯现象 研究方法： 文献法 调查法 人员任务分工 研究步骤 预期成果形式： 繁忙路口的车、人流量平均 即建议红绿灯时长 * 研究内容：先从繁忙的十字路口着手研究 该路口的平均车流量 人流量，使红绿灯时长控制在一定范围内，不能出现“路口无车 绿灯仍亮”的现象 那样是对时间的浪费 就会造成更多的人闯红灯 而出现我们不愿意看到的交通事故 全员 全员 亮 桦 妤 桦 亮 妤 撰写报告 【B负责写】 结果分析【C负责记录内容】 问卷调查 统计问卷 问卷设计 查阅资料 撰写报告 12.20~12.31 第四阶段 结果分析 12.15~12.20 第三阶段 问卷调查 统计问卷 12.1~12.15 第二阶段 查阅资料问卷设计 11.20~11.30 第一阶段 内容 时间 阶段 谢谢观赏 *
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