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港口认知实习报告 　　港口认识实习报告　　指导老师：李炎保　　姓名：高伟健　　学号：　　系别：建工系　　专业：港口航道与海岸工程　　二零一二年七月3号　　目录　　一、绪论　　1.实习任务与目的　　2.参观地点——即天津东疆港区的概况　　二、认识实习过程　　1、预制厂　　2、船闸　　3、新港船厂　　4、沿途考察吹填造陆地基加固　　5、联检大楼听报告　　6、集装箱码头装卸作业设备　　7、港口水域防波堤挖泥船　　8、国际邮轮码头　　9、人工沙滩　　三、感想与体会　　一、绪论　　实习任务与目的　　通过参观，认识港口航道与海岸工程的专业对象、工作内容和知识结构要求。为了下学期的专业课打好基础，去参观与专业相关的建筑物，施工场地，以及以后专业的重点等，为最重要的专业知识学校奠定基础。而且将我们从理论一直延伸到我们施工的第一线，强化我们的理论体系，并且是对我们的之石系统有了一次实物的升华。　　天津东疆港区的概况　　天津港东疆港区为人工填筑的半岛，位于现有天津港港区的东北部，南临主航道。港区南北长11公里，东西宽3公里，总面积平方公里。规划的天津港东疆港区包括现代化的集装箱码头区，集装箱物流区、港口配套服务区“三大区域”；具有码头装卸、集装箱物流、商务办公、生活居住、休闲旅游等“五大功能”。　　东疆港区的建设，为天津港增加20公里宝贵的深水岸线，　　从而使集装箱吞吐能力超过XX　　万标箱。东疆港区自身南北向　　长约8公里的集装箱码头，以其优良的港口条件，可接纳世界上最先进的集装箱船型。位于码头作业区与配套服务区之间的集装箱物流区，利用临港优势，现代化的进出口货物加工、换装、分拨、调配等物流企业将会在此争相落足。东疆港区南端岸线，扼守新港航道要冲，规划了两个大型国际邮轮泊位。国际邮轮码头与其后方的国际会展和休闲旅游区域一体，具备发展国际豪华邮轮母港的优势条件。规划的实施将促进天津港成为全球邮轮网络的节点，以港口这一比较资源优势，整合京津、环渤海区域的旅游资源走向世界高端旅游市场，提升天津在国内、国际旅游业中的定位，使“邮轮经济”成为天津的又一个经济增长亮点。　　位于东疆港区核心区域的商务区，将为港口服务功能的延伸提供国际水准的载体。它具有优越的区位优势和商务环境，汇集了商务办公、会议会展、商业金融、酒店及公寓会所等设施，将是从事港口管理、海事、物流、商贸、金融、保险、旅游等国内外顶级公司商务办公的最佳选择。位于东南部的国际级海景高尔夫球场，游艇俱乐部、游艇码头，假日别墅和酒店式公寓构成的休闲度假乐园。并东疆港区东北部建设生态型的居住小区，为东疆港区的工作人员提供居住生活场所。　　二、认识实习过程　　预制厂　　预制场是专门预制混凝土或钢筋混凝土构件的场所。主要由钢筋、模板加工车间,混凝土拌和及浇筑场地,出运设备等组成。港口工程预制场生产的构件一般较庞大、沉重,多采用露天式。场址选择的基本要求:交通方便,砂石和钢筋等大宗材料运入和制品运出方便;靠近电源和水源;临近河岸或海岸,并有一定的水深和水域,便于构件出运。　　预应力钢筋混凝土桩制作工艺　　p1　　认识实习报告　　一、实习目的　　在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。　　一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。“经济发展，交通先行”。港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。　　实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础,为今后