面向普适计算的嵌入式车载系统研究与设计-计算机应用技术专业毕业论文.docxVIP

摘要随着社会的发展，汽车制造业的完善，人民的生活水平提高，私家车的数量 摘要 随着社会的发展，汽车制造业的完善，人民的生活水平提高，私家车的数量 也越来越多，因此人们与车相伴的时间也随之增多。同时人们消费心理的转变， 生活节奏的变化，安全意识的增强，使得如何能够在有限的与车相伴的时间内享 受到更高质量的生活，更加便捷的工作方式，更加牢靠的生命保障便成为了一个 迫切需要解决的问题。因此，车载系统作为解决这一问题的关键，自然受到了各 国研究人员的关注。 本文通过对目前市面上流行着的各种车载系统进行分析，发现其中的许多车 载系统都侧重于单一功能，而且普遍将汽车作为一个单独的个体看待，并没有将 其与环境紧密的结合在一起。人类已经处于网络计算时代，将来也势必会进入“随 时随地根据需要获取信息”的普适计算时代，仅仅面向汽车单体的车载系统已经 不能满足人们的需要和适应时代的发展。综合一般车载系统和普适计算理论的要 求，本文所设计的车载系统具备如下的特点：性能稳定、噪音小、发热量低：适 应大容量、大范围要求；具备全天候工作能力；定位精度尽可能高；具备高可靠 性、准实时的通信能力；具备丰富的接口；具备强大的信息处理能力；低成本、 能够迅速实现产业化。基于上述要求，本文分别从系统结构和软、硬件角度出发， 提出并设计了一个面向普适计算理论的基于嵌入式技术的车载系统。整个系统的 底层硬件以Intel XScale PXA255为核心，操作系统为嵌入式Linux，图形交互 层则采用了国产自由软件MiniGUI来实现。 本文所设计的系统是在新的理论背景下将嵌入式技术与汽车产业相结合的 产物。系统的实现有利于整个汽车产业的发展，促使跨学科领域研究得到进一步 的完善。整个系统的设计完全以人们的需求出发，辅以普适计算理论的思想，以 嵌入式技术为支撑而完成的。同时，系统具有较高的自由度，丰富的扩展能力和 很好的兼容性。 关键词： 嵌入式Lmux，MiniGUI，普适计算，车载系统 ABSTRACTWith ABSTRACT With the development of the society,the perfecting of motor industry粕d the improvement of the level of people’life，the amount of sedans is becoming greater and greater．Therefore，people spend more and more time accompanying with sedans． At the same time，with the change of consuming psychology,the仃ansf．011Ilation of living rhythm and the reinforcement of security consciousness，it is urgently expeCted to solve the problems how to enjoy higher quality of living，more convenient way。f work and more reliable safeguard of life．As a result，being the key to these problems， Ca／system receives much recognition by researchers aIl over the wodd． This paper described a common phenomenon that most of current car svstems pay more attention to unilateral function and treat the system and enviroIl】ment respectively．Pervasive computing is the key theory to the next generation of web computing which 1S popular now and the single Car oriented Car system will not adapt to people。demand and developing of society．By combining general car system and pervaslve computing，the system designed in this paper should be provided with these characters aS bel