112劳动出版社精品课件 空气流量计的检修 《汽车电控发动机构造与维修》模块二单元一 A077647空气流量计的检修.pptVIP

1）结构：由超声波发射器、超声波接收器和涡流发生器组成。 2）原理：漩涡频率使超 声波发射器产生的超声波 发生变化，超声波接收器 接收该超声波转化为脉冲 电压信号，该脉冲信号与 漩涡频率成正比。 如图2-1-7所示 （2）超声波卡门涡流传感器 空气流量计的结构和工作原理 四 2、卡门涡流式空气流量计 图2-1-7 卡门涡流式空气流量计（超声波检测法） 2、卡门涡流式空气流量计 超声波卡门涡流传感器 空气流量计的结构和工作原理 四 空气流量计的结构和工作原理 四 2、卡门涡流式空气流量计 3、热线式空气流量计 基本原理：在空气通路中放置一发热体，空气流经发热体时带走热量，使发热体变冷。发热体周围通过的空气流量越多，被带走的热量也越多。 （1）构造 主要由铂丝制成的热线（发热 体）、温度补偿电阻、控制热线电 流并输出信号的控制电路、采样管 和流量计壳体等组成。 如图2-1-8 所示 图2-1-8 热线式空气流量计 空气流量计的结构和工作原理 四 3、热线式空气流量计 （2）结构形式 根据铂丝热线在流量计中的安装位置不同，可分为两种结构形式。如下图 所示 主流测量式 铂丝装于进气道中央部位 旁通测量式 铂丝装于旁通气道 空气流量计的结构和工作原理 四 3、热线式空气流量计 （3）原理 （4）自洁功能 在1000℃以上将粉尘烧掉。持续时间1s。 空气温度补偿电阻 铂丝热线电阻 空气流量计的结构和工作原理 四 铂丝热线电阻为 正温度系数热敏 电阻，用于感知 空气流量。 空气温度补偿电阻 为冷线、负温度系 数热敏电阻，用于 感知空气温度。 3、热线式空气流量计 空气流量计的结构和工作原理 四 3、热线式空气流量计 热线式空气流量计工作原理动画 空气流量计的结构和工作原理 四 3、热线式空气流量计 空气流量计的结构和工作原理 四 4、热膜式空气流量计 图2-1-9 热膜式空气流量计 控制电路 热膜 温度传感器 防护网 铂膜镀在陶瓷基片上 （1）结构 如图2-1-9所示 空气流量计的结构和工作原理 四 4、热膜式空气流量计 （2）原理 与热线式空气流量计的原理基本相同。 空气流量计的结构和工作原理 四 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 故障现象 读取故障码或数据流 检查空气流量计 步骤1：查阅资料 步骤2：原因分析 步骤3：故障检测 步骤4：故障判断 步骤5：故障排除 步骤6：结果验证 故障现象：发动机急加速回火、行驶无力。 ！ 步骤1：查阅资料，识读电路图 12V电源线 5V电源线 搭铁线 输出信号线 0～5V 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 步骤2：原因分析 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 4 3 ECU 故障 故障原因 外部线 路故障 传感器 自身故障 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 故障诊断仪 数字万用表 专用示波器 1 2 3 读取故障码，读取数据流 检测信号线、电源线、搭铁线 测量传感器信号输出波形 步骤3：故障检测方法 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 步骤3：故障检测方法 1、故障诊断仪检测 发动机怠速运转，用故障诊断仪读测量数据块显示组02，检查进气质量。标准值应为2.0～4.0g/s。 Read measuring value block2 → 1 2 3 4 5 2.0～4.0g/s V V Ω V 点火开关OFF, 小于1Ω 点火开关ON， 5V左右 起动、运行时 为12V左右 怠速时应1.5V 左右；急加速 时应达到3.5~4.5V 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 步骤3：故障检测方法 2、数字万用表检测，如下图所示 检测项目： （1）供电电压检测 （2）信号电压检测 （3）外部线路的检 测 3、示波器检测 输出信号电压随进气流量的增大而增大。 通常热线（热膜）式空气流量传感器输出信号电压范围是从怠速时超过0.2V变至节气门全开时超过4V，当急减速时输出信号电压应比怠速时的电压稍低。 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 步骤3：故障检测方法 波形应注意“四看”：即看变化趋势；看数据正确性；看稳定性；看响应性。 变化缓慢 传感器脏污 传感器故障、电路虚接 偏离正常值 步骤4：故障判断 桑塔纳2000GSi空气流量计的检修 空 气 流 量 计 信 号 线路断路或短路