劳动出版社电子课件-《汽车电气构造与维修（第二版）》-B24-1333模块二 起动系.pptVIP

模块二 起动系 （3）故障的诊断与排除 1)开大灯及按喇叭检查，若蓄电池存电量不足或出现连接 松动，应对蓄电池进行充电及检修，并连接好电缆线。 2)用起子或导线连接起动机蓄电池接柱与激磁线圈接柱，此时，若起动机转动良好，表明电磁开关接触不良，应更换电磁开关或起动机总成。 3)连接电磁开关蓄电池接柱与激磁绕组接柱后，若起动机仍转动无力，表明故障在起动机内部，应对起动机进行解体检修或换用新件。 * * * * 模块二 起动系 图2－2－17 磁场绕组断路的检查 正常状态： 用万用表检测磁场接柱与绕组碳刷间的电阻，两次阻值应相同且接近零。 异常状态： 若两次阻值不相同，但接近零，说明有短路故障；若阻值无无穷大，则说明有断路故障。 处理办法：出现短路或断路故障时均应更换新品。 模块二 起动系 (2)电枢的检修 1)电枢绕组搭铁的检修 图2－2－18 电枢绕组搭铁的检查 检修方法： 用万用表或220V交流试灯检查，两只表笔分别连接电枢铁心与换向片，万用表不导通或试灯不亮，说明电枢绕组搭铁，要更换电枢总成。 模块二 起动系 2)电枢绕组的断路与短路检修 检修方法： 电枢绕组采用截面矩形导线绕制，一般不易发生断路故障。 如果有断路故障，通过外观检查即可发现。发现断路时，用电烙铁焊好即可。 将电枢放在电枢检