劳动出版社电子课件-《汽车底盘构造与维修（第二版）》-B24-1331课题三 制动传动装置.pptVIP

模块八 制动系 课题三 传动装置 1.掌握制动传动装置的功用及种类。 2.掌握液压式制动传动装置的组成、类型及工作原理。 3.掌握制动主缸、工作缸和真空助力器的结构及工作过程。 汽车制动踏板到车轮上的前后制动器的距离较远，那么是靠什么介质和部件来完成踏板力的传递。 在行车制动系统中，需要依靠驾驶员踏板力来提供能量和控制制动器，驾驶员在驾驶仓，而制动器在车轮上，故需要传动装置来轻便灵活可靠的传递力。 一、制动传动装置的功用和分类 人力机械式制动装置 人力液压式制动装置 功用：制动传动装置的功用是将驾驶员或其他动动力源的作用传到制动器，同时控制制动器的工作，从而获得所需要的制动力矩。 分类： 二、液压式制动传动装置 1．液压式制动传动装置的基本组成 液压式制动传动装置的组成 １—制动主缸　２—储液罐　３—主缸推杆　４—支撑销　５—复位弹簧　６—制动踏板　７—制动灯开关　８—指示灯 ９—软管　１０—比例阀　１１—地板　１２—后桥油管　１３—前桥油管　１４—软管　１５—制动蹄 １６—支撑座　１７—制动轮缸　Δ—自由间隙　A—自由行程　B—有效行程 2．液压式制动传动装置的工作原理 踏板力的放大 １—制动踏板　２—主缸活塞　３—制动管路及制动液　４—轮缸活塞　５—制动蹄推杆 3．液压式制动传动装置的类型 交叉式式 独立式 双管路液压制动传动装