劳动出版社电子课件-《汽车空调构造与维修》-B24-6507模块八 汽车空调系统的故障诊断与排除.pptVIP

二、制冷不足故障的诊断与排除 诊断一 冷凝器鼓风机转速过低 冷凝器风扇转速过低，使冷凝器散热风量过小，造成高、低压侧压力均过高，使制冷效果下降。 处理方法 检查冷凝器风扇电路。 诊断二 冷凝器散热片堵塞 冷凝器散热片被灰尘堵塞，造成高压过高，散热效果不好，制冷能力下降。 处理方法 清理冷凝器上的灰尘。 3.冷凝器工作不良 二、制冷不足故障的诊断与排除 诊断一蒸发器鼓风机转速不够 蒸发器鼓风机的转速不够，造成蒸发器大量结霜，出风不冷，使供冷量不足。 处理方法 检查风机开关、继电器或更换鼓风机。 诊断二 蒸发器片堵塞 蒸发器翅片被灰尘堵塞，造成送风量减小，使供冷量不足。 处理方法 用压缩空气将蒸发器翅片灰尘吹净。 诊断三 蒸发器空气过滤网堵塞 蒸发器空气过滤网被灰尘堵塞，造成送风量减小，供冷量不足。 处理方法 可用水和毛刷清洗空气过滤网。 诊断四 蒸发器压力调节阀损坏或调整不良 蒸发器压力调节阀安装在蒸发器和压缩机之间的低压配管上，阀的进口压力（蒸发压力）设定在使温度维持在结冰点以上。蒸发器正常工作时，由于吸入空气温度和吹出风量变化，蒸发器上的凝结水不会结冰。这个压力通常维持在151.6～179.2kpa之间。 处理方法 更换或调整蒸发器压力调节阀。 4.蒸发器工作不良 二、制冷不足故障的诊断与排除 诊断一 膨胀阀滤网堵塞 膨胀阀中的滤网堵塞，使吸气压力稍低，排气压力稍高，