劳动出版社电子课件-《汽车空调构造与维修（第二版）》-B24-1444模块七课题一.pptVIP

序号 压力表显示 现象 可能的原因 7 ①低压侧和高压侧压力都高。 ②低压侧管路结霜 ? 模块七 汽空调系统的检修 1.掌握歧管压力表组件的作用、结构和使用方法。 2.了解常用制冷剂的类型及使用注意事项。 4.能够鉴别制冷剂，并正确检查制冷剂量。 5.能够正确检查制冷剂的压力。 课题一 制冷剂的量及压力的检查 汽车修理厂技工甲说：“汽车空调用的制冷剂是氟利昂”；技工乙说：“汽车空调用的工作介质是R134a”。谁正确呢？又如何进行制冷剂的检测和鉴别呢？ 一、歧管压力表组件 1. 歧管压力表组件的作用 歧管压力表组件是维修汽车空调系统必不可少的重要设备，空调系统维修的基本作业，例如充注制冷剂、添加冷冻机油、系统抽真空等都离不开歧管压力表组件装置，汽车空调系统故障的诊断与排除也需要此设备。 2. 歧管压力表组件的结构 歧管压力表组件 1-低压表(蓝)　2-高压表(红) 3-高压手动阀(Hi)　4-高压侧软管(红) 5-维修用软管(黄)　6-低压侧软管(蓝) 7-低压侧手动阀(Lo)　8-表座 3. 歧管压力表组件的使用 　歧管压力表组件装置的使用 a)检测压力　b)抽真空　c)加注制冷剂　d)放空或排出制冷剂 4. 歧管压力表组件使用时的注意事项 （1）歧管压力表组件是一件精密仪器，必须细心维护，不要损坏，而且要保持清洁。 （2）不使用时，要防止软管中进入