人工挖孔桩可行性报告.docVIP

. PAGE 28 . . . 施工专项方案文件 成渝高速中梁山隧道扩容改造工程三标段 （西环立交及东接线工程） 人工挖孔桩可行性报告 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制单位:成渝高速中梁山隧道扩容改造工程第三标段项目部 日期:2016年4月 重庆建工市政交通工程有限责任公司 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc353285351 一、工程概况 PAGEREF _Toc353285351 \h 2 HYPERLINK \l _Toc353285352 二、工程地质条件 PAGEREF _Toc353285352 \h 4 HYPERLINK \l _Toc353285353 1、地形地貌 PAGEREF _Toc353285353 \h 4 HYPERLINK \l _Toc353285354 2、气象水文 PAGEREF _Toc353285354 \h 4 HYPERLINK \l _Toc353285355 2.2水文 PAGEREF _Toc353285355 \h 5 HYPERLINK \l _Toc353285356 3、区域地质概况 PAGEREF _Toc353285356 \h 5 HYPERLINK \l _Toc353285357 3.1地质构造 PAGEREF _Toc353285357 \h 5 HYPERLINK \l _Toc353285358 3.2地层岩性 PAGEREF _Toc353285358 \h 6 HYPERLINK \l _Toc353285359 3.3地震 PAGEREF _Toc353285359 \h 9 HYPERLINK \l _Toc353285360 3.4基岩面及基岩风化带特征 PAGEREF _Toc353285360 \h 9 HYPERLINK \l _Toc353285361 4、水文地质概况 PAGEREF _Toc353285361 \h 10 HYPERLINK \l _Toc353285362 5、不良地质与特殊性岩土 PAGEREF _Toc353285362 \h 12 HYPERLINK \l _Toc353285363 三、编制依据 PAGEREF _Toc353285363 \h 14 HYPERLINK \l _Toc353285364 四、桩基础形成选用的地方法规限制条件 PAGEREF _Toc353285364 \h 14 HYPERLINK \l _Toc353285365 五、桩基础布置情况 PAGEREF _Toc353285365 \h 14 HYPERLINK \l _Toc353285366 六、人工挖孔灌注桩的必要性 PAGEREF _Toc353285366 \h 15 HYPERLINK \l _Toc353285367 七、人工挖孔灌注桩的可行性 PAGEREF _Toc353285367 \h 16 HYPERLINK \l _Toc353285368 八、结论与建议 PAGEREF _Toc353285368 \h 17 一、工程概况 1）、本次四横线改造范围起于现状含谷立交东侧，自西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，止于二郎立交西侧，跨越3个行政区，分别为高新区、九龙坡区及沙坪坝区，全长约8.88km。东接线由西环立交至二郎立交，为段长约1.84km，包含新建左线ZK6+376.281～ZK6+640段、新建右线YK6+311～YK6+576.295段、四横线K6+330～K6+650段及K7+040～K8+878.726段。新建左右线标准路幅宽度为10.75m，为单向两车道；四横线标准路幅由现状24.5m拓宽为35.5m，道路等级为城市快速路，为双向八车道，设计车速80km/h。设计范围内包含拆除重建车行桥一座，人行天桥一座，跨铁路桥梁4座，桩板档墙有4处。西环立交有两条主线和8条匝道组成的蝶形立交，本次将现状立交拆除重建，改造范围内成渝高速段长390m，内环快速路改造范围全长1630m，新建匝道12条，全长4902.3m。新建13座桥梁，含9座匝道桥，全长1689.8m；2座成渝高速高架桥，全长545.4m；1座支线上跨桥，全长86.6m；1座人行天桥，全长60.9m，新建桥梁总长度2382.8m，总面积26222.1m2。桩板挡墙有5处。新规划清水溪泄水通道，新通道总长度636.2m，涉及改移自然河道276m，改造现