劳动出版社电子课件-《汽车构造》-B24-2171课题五　汽车空调.pptVIP

模块四 汽车常用的电气设备 ◆熟悉汽车空调的功能及组成。 ◆熟悉汽车空调的工作原理。 ◆ 了解自动空调电子控制系统的工作原理。 课题五　汽车空调 我国气候类型复杂多样，大部分地区位于北温带和亚热带，属于大陆性季风气候区,四季分明,冬寒夏热,环境温度可在-30~+40℃范围内变化。在酷热和严寒的环境下行车时，要想使车内温度达到乘客舒适的程度，必须进行制冷和供暖，这些功能都需要汽车空调来完成。 在酷热和严寒的外部环境下行车 一、汽车空调的组成 汽车空调的结构 1．冷凝器 冷凝器是换热管、换热片组合一体的换热装置。它的作用是把来自压缩机的高温高压气态制冷剂通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高压高温的气态制冷剂冷凝成高压中温的液体。 2．蒸发器 蒸发器的作用原理与冷凝器正好相反，从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物（微粒液体），这种状态的制冷剂很容易汽化，汽化时将吸收周围大量的热量，空调风机强制使进入车内的空气从蒸发器表面流过，通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂，通过吸收热量使液态的制冷剂汽化。 3．储液干燥器 储液干燥器实际上是一个储存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄漏制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。储液干燥器中还装有一定的硅胶物质