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桥梁施工基坑支护技术研究 摘要：桥梁基坑支护的设计、施工、监测技术是桥梁施工 的技术难题。桥梁基坑的支护，不仅要求保证基坑内正常作 业安全，而且要防止基坑及坑外土体移动，保证基坑附近建 筑物、道路、管线的正常运行。基坑支护是基坑工程中的难 题，桥梁多跨江跨河，其地基多为软弱土层，含水丰富，承 载力低，且桥梁基坑较之一般建筑物基坑，体量更大、深度 更深。因此，基坑的支护是桥梁工程的重要节点。 关键词：基坑破坏基坑支护基坑监测 中图分类号：TV551文献标识码：A 前言：基坑支护技术是在基础施工时所采取的工程技术 措施，它的首要任务是保证深基坑正常施工和周围建筑的安 全，在基坑工程中，事故发生率占10%以上，软土地区高迖 30%,个别软土地区竟达33%。破坏形式包括强度破坏和稳定 性破坏，主要表现有支护结构产生较大位移、支护结构破坏、 基坑塌方以及大面积滑坡、基坑周围道路开裂和塌陷等。上 述破坏形式对周围建筑物、地下构筑物、管线和施工人员的 安全造成很大威胁，一旦发生将造成恶劣后果，必须严格控 制基坑施工技术安全。 一：基坑破坏形式 针对建筑工程深基坑的破坏，通过对实例进行分析，得 知基坑变形有以下几个规律： 坑壁的水平位移和沉降与地基土压缩层厚度和土的 性质有关，因此软土的基坑水平位移和沉降要比硬土多，压 缩层厚度大的要比厚度小的多。在软弱土层尤为明显。 由于开挖后坑壁的围压降低，使岩土的变形模量降 低，所以坑壁的水平位移和沉降还与开挖深度有关。开挖深 度大者其水平位移和沉降大，稳定时间也长，反之，开挖深 度浅者水平位移小，稳定时间也短。桥梁基础较重，因此桥 梁基坑开挖深度深、开挖面面积大，沉降和位移更为明显。 地面发生裂缝时，它的走向平行基坑方向，从宏现 来看，正方形基坑裂缝近似圆形，即缝裂距坑壁的距离是四 角短而中部长。 当压缩层厚度和开挖深度相同时，坑壁的水平位移在 平面分布上有以下的规律，基坑边的中点位移大而端部位移 小；长边中间的位移比短边位移大。 二：支护类型 基坑支护目的是为了保证地下结构施工及基坑周边环 境的安全，从功能来分有挡水系统、挡土系统、支撑系统。 1） 挡水系统：常用的有旋喷桩、深层水泥搅拌桩、地下 连续墙、压密注浆、锁扣钢板桩。其功能是阻挡坑外渗水。 2） 挡土系统：常用的有钢筋混凝土板桩、钻孔灌注桩、 深层水泥搅拌桩、钢板桩、地下连续墙。其功能是形成视乎 排桩或支护挡土墙阻挡坑外土压力。 3）支撑系统：常用的有钢管与型钢内支撑、钢筋混凝土 内支撑、钢与钢筋混凝土组合支撑。其功能是支撑围护结构 侧力与限制围护结构的位移。 三：支护方式 钢板桩支护： 钢板桩由带锁扣的热轧型钢制成，把这种钢板互相连接 就形成钢板桩墙，被广泛用于挡土和挡水。目前钢板桩产用 的界面形式有U型、Z型和直腹钢型板。钢板桩由于施工简 单而应用较广。但是钢板桩的施工可能会引起相邻低级的变 形和产生噪声振动，对环境影响很大，因此在人口密集、建 筑密集很大的地区，使用常常会受到限制。当基坑支护深度 大于7m时，不宜采用。 深层水泥搅拌桩： 深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌 机械在地基将软土或沙等和固化剂强制拌和，使软基硬结而 提高地基强度。该方法适用于软基处理，效果显著，处理后 可成桩、墙等。从而迗到改良地基，提高地基承载力及地下 止水目的。适用于淤泥、淤泥质土、粘土、粉质粘土、素填 土等土层。 排桩式支护 排桩支护常用的构件有型钢桩、混凝土或钢筋混凝土灌 注桩或预制桩，支撑方式有钢及钢筋混凝土内支撑和锚杆支 护。排桩式支护的布置形式有稀疏排桩支护、连续排桩支护 和框架排桩支护。为防止地下水夹带土体颗粒从桩间空隙流 入坑内，应同时在桩间或桩背采用高压注浆，设置深层搅拌 桩、旋喷桩等措施，或在桩后专门构筑防水帷幕。 四：深基坑支护存在的问题 1、 基坑土体的取样具有不完全性在深基坑支护结构设 计之前，必须对地基土层进行取样分析，以取得土体比较合 理的物理力学指标，为减少勘探的工作量和降低工程造价， 不可能钻孔过多。因此，所取得的土样具有一定的随机性和 不完全性。但是，地质构造是极其复杂、多变的、取得的土 样不可能全面反映土层的真实性。因此，支护结构的设计也 就不一定完全符合实际的地质情况。 2、 基坑开挖存在的空间效应考虑不周深基坑开挖中大 量的实测资料表明：基坑周边向基坑内发生的水平位移是中 间大两边小。深基坑边坡的失稳，常常以长边的居中位置发 生，这是以深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护 结构的设计是按平面应变问题处理的。对一些细长条基坑来 讲，这种平面应变假设是比较符合实际的，而对近似方形或 长方形深基坑则差别比较大。所以，在未进行空间问题处理 前而按平面应变假设设计时，支护结构要适当进行调整，以 适应开挖