镁合金AZ21在复杂载荷和腐蚀环境下的疲劳性能研究-化学工程专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 摘 要 镁合金因其密排六方(hcp)结构，不同加载方向下的力学性能与疲劳性能的差 异很大。实际应用中，镁合金作为结构件承受多轴复杂载荷，其失效形式多为多 轴疲劳失效。此外，腐蚀环境会极大影响镁合金的疲劳性能，降低其服役寿命。 本文拟在应力控制条件下对镁合金开展多轴疲劳性能研究，揭示加载路径和腐蚀 环境对材料力学性能与疲劳性能的影响。在此基础上，选取适宜的多轴疲劳寿命 判据对材料在复杂载荷和腐蚀环境下的寿命进行合理预测。本文所得镁合金的多 轴腐蚀疲劳寿命曲线对镁合金的实际应用具有重要的参考与指导意义。 本文对镁合金 AZ21 在空气中和 PBS 腐蚀环境中分别进行了单轴拉压、纯 扭转及多轴路径下的循环力学性能研究，主要有以下发现：1)不同加载路径下的 变形主导机制有所不同：单轴拉压路径下，压缩方向发生“拉伸孪生”导致材料的 屈服强度在压缩方向远小于拉伸方向；纯扭转路径下，AZ21 的剪切应力应变滞 环仍保持对称，说明滑移是剪切非弹性变形的主导机制；在多轴非比例加载路径 下，加载过程中应力主轴始终旋转，导致孪生-退孪生成为影响变形的主要机制； 2) 在多轴比例与非比例载荷路径下，AZ21 发生显著的循环强化效应，循环应变 幅在循环加载初期急剧下降，而在后续循环中达到稳定，且稳定循环应变幅的大 小与加载路径关系不大；3）多轴加载路径下的疲劳寿命远低于单轴拉压路径和 纯扭转路径的结果；相同等效应力幅下，圆路径的应力应变滞环面积最大，对应 的能量耗散最大，导致圆路径疲劳寿命最短；4）在腐蚀环境下，AZ21 的应力应 变滞环面积大于空气中的滞环面积，导致材料的腐蚀疲劳损伤速率远大于空气中 的损伤速率，寿命也远低于空气中的结果。 本文利用 Basquin 公式和 Findley-Park-Nelson (FPN) 公式对不同环境和不同 路径下的疲劳寿命进行了预测，Basquin 公式对 AZ21 镁合金在复杂载荷和腐蚀 条件下的疲劳寿命预测结果整体上比 FPN 公式的预测结果更接近试验结果，但 是二者均不能够有效区分载荷幅值相同时不同路径对疲劳寿命的影响；将路径非 比例度的概念引入 Basquin 公式后，可对圆形路径和菱形路径下的疲劳寿命进行 较为合理的预测。 关键词：镁合金；多轴疲劳；腐蚀疲劳；多轴寿命判据 Abstract The mechanical and fatigue properties of magnesium alloys differ widely in different loading directions due to their hexagonal close-packed crystral structure. As widely used for engineering structural components, Mg alloys are normally subjected to complicated multiaxial loads, and generally suffer multiaxial fatigue failure. Moreover, corrosive environment also degrades the fatigue properties of Mg alloys, and reduces their service life. This work aims to reveal the effects of load paths and corrosive environment on the mechanical and fatigue properties of Mg alloys by conducting a series of multiaxial fatigue tests under stress control. On this basis, appropriate multiaxial fatigue life criteron were selected to reasonablely predict fatigue life under complicated loading condtions and corrosive environment. The multiaxial loading – fatigue life curve is of great reference and guide meaning to the pratical application of Mg alloys. In this study, the cyclic mechanical properties of AZ21 Mg alloy we