劳动出版社电子课件-高级车工工艺与技能训练（第二版）-B01-1196课题二 多线螺纹及蜗杆加工.pptVIP

一、工艺分析 例2：齿根处导程角：tanγf＝ ＝ ＝0.3488 γf =19.23° 齿顶处导程角tanγa＝ ＝0.2308 γa=13° 分度圆处导程角tanγ1＝ ＝0.2727 γ1=15.25° 可见，刀具左侧后角应在刀尖处磨成19°+α，否则，刀具后角与工件齿形侧面磨擦，车不下切屑，并会造成啃刀现象。 一、工艺分析 2. 车刀的安装 此蜗杆为阿基米德轴向直廓蜗杆，粗车时，车刀前面可斜装，精车时，车刀前面必须平装。刀体倾斜安装时可采用上、下斜角度垫扣装，使刀体随垫的角度而倾斜，如图2-18所示。 3. 计算划线齿顶宽 齿顶宽Sa＝0.843 mx＝0.843×4＝3.372mm 二、工艺准备 序号 名称 准备事项 1 材料 45钢，尺寸为Φ55mm×300mm的棒料 2 设备 CA6140型车床（三爪自定心卡盘） 3 工艺装备 刃具 90°外圆车刀，45°弯头车刀，外圆车槽刀，蜗杆粗、精车刀，中心钻 A3.15/8 4 量具 游标卡尺0.02 mm/（0～300mm），千分尺0.01 mm/（25～50mm），齿厚游标卡尺0.02mm/ mx (1-16mm) ，40°蜗杆角度样板 5 工具 回转顶尖及钻夹具，活扳手、旋具等常用工具 三、操作步骤 操作步骤 工艺要点 加工简图 1. 夹住Φ55 mm 的外圆，尽可能多夹些 将工件一端面车平，钻中心孔 （1）车端面 （2）钻中心孔 三、操作步骤 操作步骤 工艺要点 加工简图 2. 工件被夹在卡盘爪上 用卡盘夹外圆前，磨出或铣出一个小平面，用一个卡爪夹在这个小平面上，限制蜗杆 自由度，见S向视图所示 （1）除齿形外全部粗车完，直径尺寸留 1 mm 的余量，长度尺寸留1 mm 的余量 （2）将图样上Φ52 mm 的外圆半精车至Φ52.3 mm （3）在Φ52.3 mm 的外圆上划齿顶宽线，留量后为3.7mm （4）粗车蜗杆齿形 （5）将图样上Φ52 mm 的外圆精车至尺寸 （6）精车齿形 （7）精车其余各部分 （8）用切断刀在Φ35 mm 外圆处控制长度尺寸260 mm，切断 ?操作注意事项： （1）加工中应调整好尾座顶尖的松紧程度，太紧，工件易变形；太松，工件因振动而产生波纹，容易扎刀。 (2）用齿厚游标卡尺测量工件时，应严格按法向方向测量，在测量中，要消除齿顶圆尺寸误差的影响。 (3）刃磨刀具后角时应参照导程角 γ，即右旋蜗杆车刀的左侧刃后角应为（3°～ 5°）＋γ，右侧刃后角为（3°～ 5°）－γ。 任务3 加工六线三模蜗杆轴 在CA6140型车床上完成如图2-19所示六线三模蜗杆轴工件的加工。本任务的重点内容为多线大导程蜗杆分线技术及车削技术。加工中，要求能够正确刃磨蜗杆车刀角度并保持车刀强度。 图样六线三模蜗杆轴要满足多线蜗杆轴的使用要求，保证内孔与齿形、轴端的同轴度，保证各部分的尺寸精度，使传动的间隙量减少，并且符合装配要求。 一、图样分析 二、 图样考核点 序号 考核点 鉴定要求 1 外圆直径 Φ27 mm 2 内孔直径 Φ24 mm 3 齿顶圆直径 Φ41.5 mm 4 齿根圆直径 Φ28.3 mm 5 轴向齿距 9.425±0.05mm 6 法向齿距 4.2 mm 7 压力角20°与线数6及模数3mm 从零件图可以看出，蜗杆为六线，导程 Pz＝z1πmx Pz＝6×π×3＝18πmm 蜗杆导程角以蜗杆分度圆处的直径进行计算，可得： tanγ＝ γ=26.885° 1．蜗杆加工的工艺性 （1）本着先粗加工，后精加工的原则先进行工件的全部粗加工。先粗加工左侧，然后以左侧为装夹部位进行右侧的粗加工、内孔的半精加工、精加工及Φ41.5 mm外圆的半精加工，将图样上Φ41.5 mm的外圆车至Φ43.5mm。 （2）加工定位锥堵。 （3）夹住左端外圆，顶右端定位锥堵，其目的是准备粗加工，半精加工齿形。 （4）用两顶尖支撑进行齿形的精加工及各处外圆的精加工。 一、工艺分析 一、工艺分析 2．刀具后角的刃磨 在蜗杆齿形同一螺旋线上沿某牙侧各点的导程是相等 的，但沿其牙深上各点的直径不相等，计算它们各点处不相同的导程角。 （1）已知：