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路基路面几何尺寸报告 　　路面几何尺寸检查原始记录　　检评—７表第页共页　　通行政村路面硬化项目路基转序路基几何　　尺寸检测报告　　根据***交通运输局质量监督站工作安排，由我**局组织本次路基转序工作，于XX年5月19日到工地现场进行检测工作。检测依据《公路工程竣工验收办法》；《关于贯彻执行公路工程交工验收办法有关事宜的通知》；《公路工程质量检验评定标准》及相关的其它各专业检测评定标准、规范和规程以及批准的相关文件资料等。现将路基几何尺寸组检测数据如下：　　一、K0+000-K1+470　　1、单边沟检测：16点、合格13点，合格率%；　　2、路缘检测：16点、合格14点，合格率%；　　3、路基土石方检测：72点、合格57点，合格率%　　二、K0+000-K3+200　　1、单边沟检测：32点、合格26点，合格率%；　　2、路缘检测：16点、合格14点，合格率%；　　3、挡土墙检测：20点、合格15点，合格率75%　　4、路基土石方检测：144点、合格113点，合格率　　%　　三、存在问题及处理意见　　该项目自开工以来，在业主、高监、驻地监理、承包人以及当地政府群众的配合下，工程进度开展较好。因项目所属地区地质气候条件影响，给施工带来一定难度，加之车流量较多，在路基转序过程中，主要存在问题如下：　　1、部份路基路槽宽度小于设计；　　2、路槽：k0+，k0+，k1+，k2+段，路槽平整度不够，需要平整并压实处理；　　3、沿线路缘：K0+570，K0+700、K0+800，K1+700，k1+750损坏需要修补处理；　　4、路槽内的杂草要处理掉；　　5、在k0+700-770处建议增加外路缘；　　针对以上问题，要求在驻地监理的敦促施工队的落实下，尽快处理好，保证工程质量。　　检测人员：　　XX年5月21日　　路基路面几何尺寸测试方法　　1目的与适用范围　　本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线平面偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用。　　2方法与步骤　　准备工作　　在路基或路面上准确恢复桩号。　　根据有关施工规范《公路工程质量检验评定标准》的要求，按附录A的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线平面偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。　　根据道路设计的要求，确定路基路面个部分的设计宽度的边界位置。在测定位置上用粉笔作上记号。　　根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置。在测定位置上用粉笔作上记号。　　根据道路设计的要求，在与中线位置的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。　　根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔　　作上记号。　　路基路面各部分的宽度及总宽度测试步骤　　用钢尺沿中线垂直方向水平量取路基路面各部分宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至;对其他等级公路准确至。测量时钢尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。　　纵断面高程测试步骤　　将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在中线的测点位置上，以路线附近的水准点高程作为基准。测记测定点的高程读数，以m表示，准确至。　　连续测定全部测点，并与水准点闭合。　　路面横坡测试步骤　　设有中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1处及路面与路肩交界位置d2处，d1与d2两侧点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至。　　无中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1及路面与路肩的交界位置d2处，d1与d2两侧点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至。　　用钢尺测量两侧点的水平距离，以m表示，对高速公路及一　　级公路至；对其他等级公路，准确至。　　中线偏位测试步骤　　有中线坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标，用经纬仪对该设计坐标进行放样，并在放样点P`做好标记，量取PP`的长度，即为中线平面篇偏位△CL，以mm表示。对高速公路一级公路，准确至5mm；对其他等级公路，准确至10mm。　　无中桩坐标的低等级道路：应首先恢复交点或转点，实测偏角和距离，然后采用链距法、切线支距法或偏角法等传统方法敷设道路中线的设计位置，量取设计位置与施工位置之间的距离，即为中线平面偏位△CL，以mm表示，准确至10mm。