螺杆马达的流固耦合仿真-固体力学专业毕业论文.docxVIP

华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 螺杆马达是一种液压驱动马达。定排量的流体流经螺杆马达的密封腔，推动转 子转动，提供动力。螺杆马达以其输出扭矩大、工况平稳等特性，被广泛地应用于 地质勘探、石油钻进、建筑管道施工和国防工程等领域的钻进作业中。由于工作环 境的复杂性（如钻进过程中岩层硬度的突然加大、地下高温、泥浆酸碱度的改变等）， 螺杆马达在工作过程中会产生橡胶衬套应力不均、热变形、大幅振动等诸多问题， 导致液体泄露、效率降低，影响螺杆马达产品的工作性能和使用寿命。基于螺杆马 达的广泛应用，有必要对其进行深入研究。 螺杆马达的工作过程，可视为液压驱动下的接触问题。目前的的研究，几乎都 是纯流体或纯固体的数值计算，很少进行流固耦合计算，没能够真正实现螺杆马达 的液压驱动仿真。本文应用弹性力学和流体力学知识进行分析，采用一般耦合方式 来解决接触密封等问题，进行流固耦合仿真计算；依据螺杆马达线型设计理论，创 建多组不同尺寸的四头马达 3D 模型，实现液压驱动，成功对四头螺杆马达进行了流 固耦合仿真分析。 模型创建过程中，考虑橡胶衬套的超弹性及其与转子间的摩擦，在限定流体流 量的前提下，通过改变反力矩、橡胶厚度等参数，得到不同工况、不同尺寸下，转 子自转公转位移及周期、橡胶衬套的应变压强、流体出入口压差等结果。对比结果 分析螺杆马达在不同反力矩条件下的最优工