螺栓杆部滚压工艺及材料塑性流动性能研究-机械工程专业毕业论文.docxVIP

贵州大学硕士论文第l章 贵州大学硕士论文 第l章 绪论 1．1课题的来源 课题属于贵州省科技厅国际合作项目及贵阳市科技局2004科技项目。来源F贵州高强 度螺栓厂生产实际。 1．2研究目的及意义 随着我国工业的高速的发展．汽车零部件制造已经成为我国重要的支柱产业。汽车紧崮 件幸『业大量使用高强度柔性螺栓(细腰螺栓)，其市场潜力巨大，仅汽车行业刈该类产晶的 需求就达每年几千万件。本课题的协作单位贵州高强度螺栓厂的产品主要为汽车彳_J=业配套． 大约占85％以上．且产品大多为异型高强度螺栓，产品不但强度、精度要求较高．砌目外型 也有其特殊性。其中为提高螺栓的综合机械性能，减小螺栓应力幅，螺栓的杆部需要做成细 杆件，即我们常称之为柔性螺栓。如图卜1所示： 图1 1 细腰螺栓示意图 代表产品：内燃机缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承盖螺栓、排气管螺栓等等。 仅玉柴机器和上海通用五菱两家公司的年需求量就可达190万件以上：其中玉柴机器缸 盖螺栓、连杆螺栓、主轴承盖螺栓年需求170万件件．上海通用五菱汽车的排气管螺栓年需 求30万．年产值可达2200万元咀上。 由f我国的工艺装备落后，高强度柔性螺栓产品的生产均采用冷锻粗成型．细柑采_【}j二： 次切削成型，这样使得产品制造过程中存在以下问题； 1．由于采用切削，造成大量的金属浪费： 2．切削加工的效率低，制约了产能； ：{在车床上加工．参与的人多，技术水平等因素对质量的影响很大．质量难以控制．、 4．由于切削加工切断了材料纤维并不可避免的在零件的表面产生微裂纹，导敛螺栓疲劳 强度降低．不能满足航空及高级轿车等行业商品质零件的要求。 随着汽车工业的发展，高强度柔性螺栓的需求越来越大，本项目的来源单位贵州高世度 螺栓厂由于在螺栓“细腰”加工环节采用传统加工工艺．增大了生产成本．日生产效率低， 流失丁大量市场份额，严重影响企业的生产和发展。高强度螺栓杆部“细腰”的制造丁艺驶 设备已成为企业生产和发展的瓶颈，．所以提高工艺和装备水平就显得格外迫∽和霞要多年 来．企业～直希望研究、开发高强度柔性螺栓“细腰”滚压成形技术及其]一艺秧备．、 贵州大学硕士论文滚压成形技术是金属塑性成形加工方法中的一种。塑性成形是金属材料在一定外力作用 贵州大学硕士论文 滚压成形技术是金属塑性成形加工方法中的一种。塑性成形是金属材料在一定外力作用 下．利用其塑性而使其成形并获得一定力学性能的加工方法．也称为塑性加工或胍力加上。 是会属加I．的一种重要的工艺方法，。占不仅生产敢率高、原材料消耗少．而且叮以有效的改 善金属材料的力学性能和组织。因而，塑性成形作为制造业的一个重要分支．广泛的应H{F 工业制造中。据统计，全世界75％的钢材经过塑性加工，在汽车行业生产锻件和冲压件的数 量约占到零件总量的60％以上，在冶金、航空、船舶和军工等工业生产行业也都占育相当比 重。 与其它的加工方法比(如金属切削加工、铸造、焊接等)相比，金属塑性成形上艺具有 如下特点 。： 1组织性能好。其内部组织发生显著的变化。例如钢锭，其内部组织疏松多孔、晶粒粗 大且4i均匀等许多缺陷，经塑性成形使其结构致密、组织改善、性能提高。因此．9()％的铸 钢都要经过塑性加工，制成各部门所需的坯料或零件。 2．材料利用率高。金属塑性成形主要是靠金属在塑性状态下的体积转移来实现的，小产 生切屑，因此只有少量的工艺废料，并且流线合理。 ：j．尺寸精度高，适于大批量生产。这是由于随着塑性加工工具和设备的改进及机械化、 自动化程度的提高．生产率也相应的得到提高。 高强度柔性螺栓采用滚压成形技术属于先进的无切削加工工艺，可大幅度减少原材料消 耗．减少能源消耗，减少环境污染，节约生产场地、降低劳动强度。此外．滚胍成形使高强 度柔性螺栓质量大幅度提高，在航空、高级轿车等行业可满足商品质零件的要求． 高强度紧固件属于国家鼓励发展的项目．国内紧固件生产厂家的硬软件相时洲际水·F莽 距很大，多数企业只能生产低附加值的产品，所以迫切希望在工艺和装备有大的突破。国内 对“细腰螺栓”采用滚压成形的技术和工艺还缺乏系统性的研究，更缺乏相应的工艺装备。 面对国内数千家紧固件生产厂商和数十亿元高强度紧固件市场，本研究课题社会效益、经济 效益明显。 1．3课题研究的内容和方法 1．3．1课题研究的内容 高强度材料在热处理后具有较高的硬度，本课题中高强度的螺栓硬度范围存(HRC38 一HRc42)，在常温下的变形抗力较高，塑性成形的难度大，本课题主要研究对商蛆度材料 进行滚压加工的可行性及高强度材料进行滚压加工过程中的塑性流动性能。以期解决长期困 扰企业的高强度螺栓杆部“细腰”成形工艺的技术问题。 1．3．2课题研究的方法 3 1．有限元分析的方法‘2¨3 由于金属塑性成形过程是一种复杂的变形过程，