马钢铁运公司内燃机车DGPS调度实时监控系统的开发与运用-交通运输工程专业毕业论文.docxVIP

独创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华 东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作 的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢 意。 本人签名 日期 关于论文使用授权的说明 本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学 校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论 文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。 学 生 本 人 签 名 日期 校 内 导 师 签 名 日期 校 外 导 师 签 名 日期 摘要 摘要 I I 马钢铁运公司内燃机车 DGPS 调度实时监控系统的开发与应用 摘 要 调车作业是企业铁路运输主要形式，疏忽、不按章作业是惯性事故的主要原因，现 有机车监控系统无法很好解决这些问题。解决问题的根本就是使机车在调车作业时具有 距离和速度监控的能力。本课题主要目的就是解决企业铁路调车场机车运行实时定位监 控问题，进而建立机车的综合调度、报警等机车运行综合监控管理系统。本论文把成熟 的 DGPS 卫星定位监控技术应用到企业铁路的机车现场运行管理中，利用当今世界上成 熟的差分卫星导航定位技术（DGPS 技术）、地理信息系统技术（GIS 技术）、网络通讯 技术等，开发了内燃机车 DGPS 调度实时监控系统，解决了以上两个层面的管理问题。 同时在现场实际作业管控方面，马钢铁运公司内燃机车 DGPS 调度实时监控系统把 机车 DGPS 卫星定位调度实时监控系统与微机信号联锁系统结合形成安全双保险。从该 系统的上线和试运行情况看已有效地防止了安全事故（“撞车”、“四股道”、“挤道 岔”、“脱线”等事故）的发生。 另外在企业高层的管理决策层上，通过内燃机车 DGPS 调度实时监控系统提供的全 企业运输机车实际作业状况，实现了高效的各站区的机车的调车作业，加强了站区机车 运能的互补，提高机车作业效率，减少机车运用台数，降低运输成本，对运输调度指挥 系统信息化有指导作用；因此，对马钢铁路运输生产来讲意义重大。 关键词：DGPS，专用铁路，安全事故，运输调度指挥，实时监控 ABSTRA ABSTRACT II II DEVELOPMENT AND APPLICATION OF DIESEL LOCOMOTIVE DGPS DISPATCH REAL-TIME MONITORING SYSTEM FOR MA STEEL RAILWAY TRANSPORTATION COMPANY ABSTRACT Shunting Operation in rail transport process is an important part, but the inertia shunting accident occurred, the existing monitoring system can not play the role of a reliable precautio nary. The measures of solve the problem is simply to make shunting with a distance monitorin g and speed ability to monitor. The main purpose of this project is to solve the problem of rail way yard locomotive positioning control, thus an integrated scheduling locomotives, integrate d monitoring and alarm management system are established. By using advanced technology s uch as satellite navigation and positioning technology differential (DGPS technology), geogra phic information system technology (GIS technology), computer communication technology, and based on systems research, demanded analysis,