铝合金T型接头双激光束双侧同步焊接稳定性研究-材料加工工程专业毕业论文.docxVIP

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  • 2019-05-11 发布于上海
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铝合金T型接头双激光束双侧同步焊接稳定性研究-材料加工工程专业毕业论文.docx

Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Materials Science and Technology Study on the Stability of Dual Laser-beam Bilateral Synchronous Welding for T-structure of Aluminium alloys A Thesis in Materials Processing Engineering by Zipeng Ouyang Advised by Prof. Renpei Liu Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering March, 2012 承诺书 本人声明所呈交的博/硕士学位论文是本人在导师指导下 进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和 致谢的地方外,论文中不包含其它人已经发表或撰写过的研究 成果,也不包含为获得南京航空航天大学或其它教育机构的学 位或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后适用本承诺书) 作者签名: 日 期: 南京航空航天大学硕士学位论文 南京航空航天大学硕士学位论文 铝合金 铝合金 T 型结构双激光束双侧同步焊接稳定性研究 I I PAGE PAGE IV 摘 要 飞机蒙皮桁条 T 型结构双激光束双侧同步焊接是一种全新的焊接技术,相比于传统的铆接 工艺,双激光束双侧同步焊接可以大大简化机身的制造工艺,避免对蒙皮完整性的破坏,并具 有显著的减重效果和低制造成本,因而在民机制造业中具有极大的优越性和广阔的应用前景。 然而,由于铝合金自身的特性及 T 型结构双激光束双侧同步焊接工艺的特殊性,目前国内对此 种新工艺的匙孔稳定性、熔池流动行为以及焊接冶金机理等研究较为缺乏。为此,本文针对民 用客机中拟采用的新型铝合金 T 型结构双激光束双侧同步焊接工艺,从以上三个方面开展研究。 首先,针对 T 型结构双激光束双侧同步焊接形成的特殊匙孔进行了受力分析。考察了金属 蒸汽压力、表面张力附加压力、重力等各个力的计算方法和作用方向,建立了匙孔壁不同部位 的力学模型。根据焊接工艺参数,可计算作用于匙孔壁的压力梯度,通过纳维-斯托克斯方程 ( Navier-Stokes Equations ),成功计算出匙孔壁相对于工件的局部移动速度值。用该局部移动速 度与激光束移动速度的对比分析,分析了匙孔的稳定性。 其次,应用流体动力学方程和多孔介质流方程,将相变潜热作为普通源项,焊接热源作为 附加源项,建立了移动热源作用下薄板铝合金 T 型结构双激光束双侧同步焊接熔化和凝固过程 的三维热过程数学模型。模拟了双激光束双侧同步焊接过程中的温度场、流场以及焊接熔池形 状,考察了浮力、表面张力对焊接熔池流动的影响。研究结果表明,模拟所得的熔池形状与实 验所得焊缝形状吻合良好,由表面张力导致的 Marangoni 剪切力是熔池中流体流动的主要驱动 力,而且表面张力温度系数越大,焊接熔池中的热传导越快,熔池流动速度越大。 最后,基于某新型铝合金开展 T 型结构双激光束双侧同步焊接方法及相关基础理论的研究, 通过金相和扫描分析了接头的宏观形貌、微观组织、成分分布、微区元素含量等。实验结果表 明,在适当的焊接工艺参数下,可得到成型美观,无明显缺陷的焊缝。通过组织表征实验发现, 从熔合线到焊缝中心的凝固组织依次为:柱状的平面晶、胞状晶、胞状树枝晶、树枝状晶及等 轴晶。焊缝熔合区分为上熔合区和下熔合区,上下熔合区组织和性能不同。通过线扫描分析发 现焊缝中 Cu、Mg、Si 元素的烧损并不明显,其中 Si 元素的偏析现象较为严重。在典型铝合金 T 型接头中存在有两种不同的气孔:冶金气孔和工艺气孔,本文具体分析了两种气孔的产生机 理及避免措施。 通过对双激光束双侧同步焊接匙孔稳定性、熔池流动行为以及焊接冶金机理研究,为机身 壁板构件连续稳定焊接奠定理论基础。 关键词:T 型接头,双激光束双侧同步焊接,匙孔稳定性,熔池流动,冶金机理 ABSTRACT The T-type joint welding technology of Dual Laser-Beam Bilateral Synchronous Welding (DLBSW) is a new process for joining fuselage sk

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