20XX年公路水运工程试验检测人员过渡考试培训资料.ppt

第三节 桥梁伸缩装置试验检测 桥梁伸缩装置检测项目 模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。 梳齿板式伸缩装置应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。 橡胶伸缩装置应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力及垂直变形；且试验应在15-28℃下进行。 异型钢单缝伸缩装置应进行橡胶密封带防水试验。 检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目进行复核，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。 第四节 波纹管试验检测 （1）波纹管检测项目 环刚度 局部横向荷载试验 柔韧性试验 抗冲击性试验 外观及规格尺寸检测 5根样品3根不合格，则该批产品不合格，2根不合格，再抽取5根，若仍有2根不合格，则该批产品不合格。 （2）预应力混凝土波纹管检测项目 集中荷载作用下径向刚度试验 均布荷载作用下径向刚度试验 变形测量 承受集中荷载后抗渗漏性能试验 弯曲后抗渗漏性能试验 外观及尺寸检测 检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目进行复核，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。 第五章 桥梁工程地基与基础试验检测 地基承载能力一般采用静压方法检测； 桩基检测为本章重点； 地基检测为次要内容，所占比重较小； 桩基高应变检测方法仅作一般了解； 低应变和超声检测应掌握设备的选择、试验过程及需注意的问题，数据的整理分析，结果的判断。 第一节 地基承载力检测 1、平板载荷试验 （1）原理 地基在荷载作用下达到破坏状态的过程为： 压密阶段（土粒竖向变位）， 剪切阶段（同时发生竖向和测向变位） 破坏阶段（侧向移动） （2）试验设备 荷载板（面积为2500或5000常用50cm*50cm或70.7cm*70.7cm） 千斤顶，百分表，反力架，枕木垛，压重 （3）现场荷载试验步骤 将荷载板放在试验土层表面,基坑宽度不小于承压板宽度或直径的3倍； 分级加载，第一级荷载（包括设备自重）应接近卸去土的自重。每级荷载增量一般取被试地基土层预估极限承载力的1/8-1/10。总荷载尽量接近试验土层的极限荷载,荷载测量精度为最大荷载的1%。 记录每次加载后沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm，沉降值精度到0.01mm。各级荷载下相对稳定标准一般采连续2小时的每小时沉降量不超过0.1mm，或连续1小时的每30分钟的沉降量不超过0.05mm。 终止试验条件：当出现承压板周围的土体有明显的侧向挤出或发生裂纹；在24小时内沉降随时间趋于等速增加；荷载增加很小，但沉降却急剧增大时。 卸载，并记录其回弹值； 据记录绘制Ｐ－Ｓ曲线。 第一节 地基承载力检测 2、圆锥动力触探 （1）适用范围 轻型动力触探试验用于贯入深度小于4m的粘性土、素填土、粉土； 中型动力触探试验用于砂土中密以下的碎石头和极软岩； 重型动力触探试验用于较密实的碎石头、极软岩和软岩； （2）试验设备 圆锥触探头、触探杆、穿心锤三部分组成。 （3）试验方法 采用质量为63.5㎏的穿心锤，以76㎝的落距，对土层进行触探，将标准贯人器再打入土中10㎝，记录捶击数N。 可根据N值估计砂土的密实度、天然地基的容许承载力[σ]、粘性土的状态、土的内摩擦角。 第二节 成孔质量检测 1、泥浆性能指标检测 （1）相对密度：方法一：泥浆相对密度计；方法二：用口杯简易量测：R= m3- m1/ m2- m1m1——口杯质量 m2——清水质量 m3——泥浆质量。 （2）粘度：漏斗粘度计 。 校正方法：将７００毫升的清水注入漏斗，让其流出５００毫升，所需时间有应为（１５±1）秒。如偏差超过规定值，则不应用于测泥浆的粘度。 （3）静切力：浮筒切力计 （4）含砂率：含砂率计 注意:仪器的体积有大小,大乘以1,小乘以２即为含砂率 （5）胶体率（是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能）：方法：将１００毫升泥浆倒入量杯中，用玻璃片盖上，静置２４小时，量测其澄清为水的体积。如体积为５毫升，则胶体率为９５％ （6）失水率（mL/30min）和泥皮厚 注意如何评价:泥皮愈平坦、愈薄则泥浆质量愈高，一般不宜厚于２～３毫米. （7） 酸碱度：（ＰＨ＞７为碱性，ＰＨ＝７为中性，ＰＨ＜７为酸性） 方法一：用一条ＰＨ试纸，放在泥浆面上后，立即拿出与标准的颜色相比，即可知ＰＨ值； 方法二：用ＰＨ酸碱计，将其探针插入泥浆，直接读出ＰＨ值。 第二节 成孔质量检测 2、成孔质量检测 （1） 桩位偏差：经