镁铝复合板热压法制备工艺及其层界面组织性能研究-材料加工工程专业毕业论文.docxVIP

太原理 太原理 工大学硕士研究生学位论文 PAGE PAGE 11 PAGE PAGE 6 Mn 元素容易与有害杂质元素结合 ，从而减少了杂质元素对耐蚀性的影 响。棋锦系合金 都有着挤压效应，挤压制品的强度都挺优于轧制产品。 (2)、Mg-Al 合金系 : Mg-Al 合金系是最早使用合金体系 ，它奠定了镇工业的基础。 Mg-Al 系合金是目前 应用最广泛的合余系，最大的缺点是高挂在 jJ 学性能差。 Mg-Al 系合金往往还含有其他 一 些元素，在此合金系上发展的 三元含金系有 : Mg-AI-Zn 、Mg-Al-Si 、Mg-A!-Mn 和 Mg-A!-RE 四个系列。其中 AZ91 是最常用的镇含金，具有良好的铸造性能和很高的屈 服强度，可用于任何形式的部件。 (3)、Mg-Zn 合金系: 由于 Mg-Zn 二元合余的组织较为粗大 ，井对显微缩孔非常敏感，纯粹的 Mg-Zn 二 元合金在实际应用 巾并不常见，但通过时效硬化可以显著改变合金的强度。通常通过添 加第三种元素，用来细化品粒并减少显微缩孔的倾向。例如:将 Cu 加入 Mg-Zn 二元合 金，其韧性和时效硬化明显增加。常见的有 Zn-Cu 系和 Zn-RE 系。 (4)、Mg-RE 合余系: 国为稀土元素对于 0、S 和其他非命:属元素有较强的亲和力，因此可以降低嵌在液 态和固态下的氧化。常用的稀土元素有 La 、Nd 、Ce、Y 和 Gd 等 。在铸造镇合金中稀 土元素能够改善镇合金的耐热性能 ，即能改善其抗蜗变性能。 (5)、其他镇合金系: Mg-Th 系合金也具有很好的抗蠕变性能，其锻件和铸件的使用温度可高达 3500 C。 Th 也能够改 善镇合余的铸造型和焊接性。因为 η1 属于放射性元素，现已几乎不用。稀 土 Y 不但可以起到 Ag 的作用，即增加合金抗拉强度和蠕变强度，而且还能够改善耐蚀 性能，而又没有 Ag 贵重。Mg-Li íT金系被称为超轻镀合金， 但刷蚀性能差。 1.:1.4 模合金的应用 镇合金具有许多特殊的性能，重量轻，比强度高，超强的吸收塑变能量 ，极好的铸 造性，较高的导热性，很好的电屏敞性和易于回收等，这 些是用其他材料无法样代的。 因此得接合金在航空航天、汽车、 3C 产品等领域收到越米越多的关注。 (1) 、在交通工具上 的应用(11-14) 续合金作为最轻的金属结构材料，也是比强度最高的金属材料，被广泛用于交通领 域(包括汽车，丁业、摩托车工 业、自行车工业)。用钦合金做的零件自身由于质主非常轻， 太原理1人学硕个研究生学位论文 与其连接件负重载荷也就减少，进 一步减少连接件的材料尺寸。这样就减少了整个系统 的重量。作为汽车、摩托车减少了自身重量，就减少了汽油消耗，即节约了能源。作为 自行车则更加轻便。例如 : 台湾龙通关实业公司与台湾自行车研发设计中心合作开发的 白行车，采用镇合金骨架，总重最仅为 6.4kg 。 汽车工业是近儿十年推动筷工业发展的主要动力。就空气污染而 言，汽-tr::犀气排放 CO2 多造成的污染占 大气污染的 65%。在大气污染巾汽车尾气污染被认为是世界重大公 害之一。随着全球污染越来-越严重 ，能源日益紧缺，汽车尾气污染 ，己严重威胁到人类 的生存和发展。减少废气排放和节约能源消耗成为汽车发展的趋势。因而人们将镇合余 用于汽车，以减轻重量、节约能源、降低污染、改善环境。汽车用镇什金在发达国家出 现了持续快速增长的势头。目前馁含金部件在汽车上的应用越米越(泛， 80%-90%的压 铸件都用于汽车工业，在该领域，德国的研究及制造水平处于世界领先地位。镇合金能 显若减轻车身重量，降低油耗。每减重 100kg，汽车叮节油 O.7L。与众多的制焊接件相 比，续铸件有很好的尺寸稳定性 ，可以节省安装工序。阻尼减震性良好的馁合金还能提 高汽车抗震性及耐碰撞性能，常用作制造汽车座椅框架。 日前， 由于镇含金耐蚀性差， 主些应用于汽车中环境较 为温和的地方。这些部件占 整军的重量不是很大。发动机缸体、军轮、车门的内框架刁是占汽车重盘比较客观的 一 个比重。 (2)、仕电子行业上的应用[15.18) 轻量化、小型化 一 直是3C产品的发展趋势。 工 程塑料一般密度小 ，仪为 1.2-1.7g1cm2，常被用作机壳等。然而工程塑料刚度不够，并且散热不好，难以 回收利 用。接合金不但散热性能好，而且，强度高 、无磁性 、无毒性 ，有很高的咆屏蔽性能 ，此 外镇含金还是非常易于同收的材料，所以缺含 金非常适合于3C产品 的需求。世界上应 用模合金的吁 C产品最早出现于日本。如今!立用嵌合金最普遍的 3C产品是笔记本电 脑 ，它是由 SONY 公司率先推出的。