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长安cs75使用心得 　　自主品牌SUV车型的崛起已经不是一两天了，作为长期霸占销量排行榜前三甲的两款自主车，相信车企也是相当欣慰的。那么这两款车到底有哪些优势呢？谁又能更胜一筹，成为引领行业的标杆？让我们带着这两个问题，一起从三个方面了解一下长安CS75和哈弗H6吧。　　长安CS75外观VS哈弗　　H6　　外观　　外观：长安CS75硬朗粗狂、层次细腻感较强；哈弗H6中庸稳重，缺乏亮点　　长安CS75外型设计出自长安欧洲研发中心，其整体设计比较有洋范儿，硬朗的线条赋予了它粗犷坚定的外表，诸多细节上的体现，使车体更富层次感，前脸的硬气和后尾的流线相得益彰。在夜晚灯光下，与合资豪华品牌相比，亦毫不逊色。对比哈弗H6，明显走的是中庸成熟路线，车身线条更显中规中矩，尤其车尾设计，在众多城市SUV中缺少足够的“质感”，明显缺乏亮点。　　长安CS75车身尺寸VS哈弗H6车身尺寸　　对比车身尺寸，长安CS75更是致力于打造同级市场顶级产品，其三围尺寸长宽高达到了4650×1850×1705mm，轴距为2700mm，哈弗的长宽高则为4640*1825*1690mm，轴距为2680mm，这与哈弗H6的体型相比用毫厘之差来形容一点也不为过。而且　　CS75后排座椅靠背可以调整角度，舒适度更佳，同时将后排座椅靠背放倒后，行李箱的扩展空间更大，优势相当明显。在差不多的价位上，享受更大的空间自然成为更多国人的追求。在这一点上，CS75似乎从起跑线上就开始发力，完胜哈弗H6。　　长安CS75内饰VS　　哈弗H6内饰　　内饰：CS75精致时尚，更为用心；哈弗H6平和规整，略显平庸　　长安CS75在内饰上一如外观有着分明的线条以及层次感，科技层次较强，富有活力，比较适合年轻群体的张扬个性。展翼式的仪表台立体感很强，而全黑的内饰设计也是　　极富动感气息，而且在一些部位，比如方向盘内侧、档把、座椅上还加入了红色缝线，更是添足了年轻人运动范儿，整体感觉时尚动感。采用了彩色行车显示屏的CS75不仅显得科技感更足，所能显示的功能也较H6丰富。在配置方面更是配备了ESP电子助力转向、一键启动、电子手刹系统，这在10-15万级别的车型来说，已经是很豪华的配置了。　　哈弗H6的设计明显传统，各功能区略显常规，平铺在各个部分。一体式中控台布局紧凑，在新款车型中大面积采用了黑色钢琴漆。中规中矩的设计，时间久了也会产生审美疲劳。　　在内饰设计上，无论外形、材质、丰富性、舒适性，CS75明显略胜一筹。　　长安CS75动力　　VS哈弗H6动力　　动力操控：CS75强劲平稳，操纵易上手；H6起步较肉，离合操纵不灵活　　XX款的长安CS75则全是搭载发动机的四驱车型。自动挡车型搭载了长安自主研发的BlueCore发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩　　230Nm/1700-5000rpm。这副发动机参数表现有板有眼，动力输出平稳线性，推动这辆的大块头一点都不吃力。操纵上，离合给人感觉很舒服，电子刹车起到了良好的助力系统，明显给力很多。方向盘较轻，加上良好的发动机性能，整车操纵感强。长城　　　　发动机是仿制三菱4G15T发动机动，质量较差且提速很肉，在车辆提速时，动力长时间上不去。从参数和试驾上来看，无论是排量占优的增压发动机还是同为　　的自然吸气发动机，长安CS75都要领先哈弗H6。哈弗H6采用的是根据爱信第一代6AT开发而来的；反而观之CS75采用的是爱信第二代6AT，在技术上更先进，在结构上更短更轻、更精密，使用起来更高效更省油，驾驶性能更好更优秀。　　总体来说，哈弗H6与长安CS75的配置差异并不悬殊，但从性价比而言，CS75明显优于H6。两款车型目前都是自主品牌，然而长安CS75因为是后起车型，所以各方面性能暂时领先于哈弗H6。　　文章　　易车网　　购车计算器　　裸车价格　　此结果仅供参考，实际应缴费以当地为准　　必要花费11,089元　　商业保险3,822元　　跨级别的较量CS75/比亚迪S7底盘大对决　　前悬架结构　　[汽车之家底盘解析]不同级别的两辆车成为竞品，这恐怕并不多见，可在汽车之家的车型对比排行中，便出现了这么一对跨级别的劲敌——长安CS75与比亚迪S7。确实，从车型级别上划分，CS75属于紧凑型SUV，S7则属于中型SUV，两辆车一大一小，并无竞争关系，但从价格区间来说，二者却几近于重叠，基本处在同一水平线上，且丰富的功能配置、出众的性价比也同是被坊间所热议的话题。既然如此，作为一名汽车媒体工作者，职业天性总是怂恿我将这对级别不对等的劲敌拿出来一较高下，看看谁能更胜一筹，不知爱车的您是否也会深有同感呢？如果有，那还等什么？话不多说，直接开拆！　　●拆解车型　　此次