满足国Ⅳ∕Ⅴ排放的SCR催化剂和尿素控制的研究-车辆工程专业毕业论文.docxVIP

I I 满足国Ⅳ∕Ⅴ排放的 SCR 催化剂和尿素控制的研究 摘 要 SCR 技术已被国内外公认为是净化 NOx 的最有效的方法，但目前仅仅广泛使用 矾基作为催化剂。虽然矾基催化剂性能优良，生产、应用技术也比较成熟，但由于矾 属于高毒性物质，并且钒基催化剂在 SCR 反应中的低温活性和高温选择性方面的缺 陷，使得对 SCR 催化剂的升级换代成为国内外研究的热点。而 SCR 分子筛催化剂是 目前的研究热点，它具有较宽的 SCR 活性温度窗口，并具备良好的高温热稳定性， 被认为是 SCR 催化剂最具潜力的选择。 本文首先对 SCR 催化剂种类及催化特性进行了研究，同时对 SCR 的反应原理和 催化剂上 NH3 选择性催化还原 NOx 的反应过程及机理进行分析，并对影响 SCR 催化 剂性能的主要因素进行理论研究。其次通过发动机台架试验研究分子筛催化剂选择催 化还原反应，分析温度、空速和氨氮比等因素对催化剂性能及 NOx 转化的影响，并 重点试验研究了在稳定的催化剂空速（40000 h-1）下，t=200℃、250℃、300℃、350 ℃四个中低温的工况点不同的氨氮比对 NOx 转化效率的影响，并在发动机全温度的 工况下分析了不同氨氮比在所有温度窗口下对转化效率的影响，同时对分子筛催化剂 的储氨特性进行试验研究。通过与使用传统的矾基催化剂降低 NOx 试验做对比，分 析使用分子筛催化剂时的还原剂尿素的喷射量和 NOx 转化效率，得出分子筛催化剂 与矾基催化剂对 NOx 转化效率的差别。最后按照 GB17691-2005 的要求，对加装分 子筛和矾基催化剂 SCR 系统的柴油机进行 ESC 排放测试试验，试验确定了各工况点 的 NOx 排放值，得出了满足国Ⅳ∕Ⅴ法规要求的尿素控制策略。 本文对分子筛催化剂选择性催化还原 NOx 反应进行研究，得出的满足国Ⅳ∕Ⅴ 排放法规的尿素控制策略对分子筛催化剂将来在我国的推广应用和 NOx 的净化有很 好的工程指导意义。 关键词：SCR，催化剂，分子筛，尿素控制，国Ⅳ∕Ⅴ II II RESEARCH ON CATALYST AND UREA CONTROL FOR SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION ABSTRACT SCR technology has been considered as the most effective method of purification of NOx. However, vanadium-based SCR currently has widely used as the SCR catalyst currently. Although the performance of vanadium-based SCR catalysts are very good, vanadium belongs to a highly toxic substance, and the efficiency of vanadium-based catalyst is bad at very low and high temperature in the SCR reaction. It makes the replacement of the SCR catalyst to be a research hotspot all over the world. And the zeolite SCR catalyst is the highlight in SCR catalyst field. It has a very wide temperature window and good thermal stability, so it is considered to be the most potential selection for the SCR catalyst. In this paper, the SCR catalyst types and catalyst characteristics are studied at first. And the SCR reaction principle is also analyzed. Then the zeolite SCR catalyst is researched by the engine test. It is analyzed the impact for different temperatures and NH3/NOx molar ratio to reduce NOx emissions. And the test is focused on the impa