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- 2019-05-14 发布于上海
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上海交通
上海交通 大学 工程硕士 学位 论文
第一章 前言
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图形的自动化设计。B.Aldefeld 提出利用专家系统来实现图形的参数化求解。该方
法将人们的手工绘图过程分解为一系列最基本的作图规则,并将图形中的约束关系表 示为知识原子,采用几何推理技术将作图步骤与规则相匹配,从而建立图形的生成顺 序,实现参数化绘图。这种方法便于采用最新的人工智能技术,并与基于知识的智能 设计方法结合起来。后来 Sunde 提出了利用专家系统实现二维几何约束模型的一般原 理,并对约束求解规则进行了研究,该方法适用于处理不完整的约束集,用户的交互 性也很好。
参数化技术在计算机辅助设计领域已经得到了广泛的应用[7]。参数化技术与计算 机辅助设计(CAD)相结合的产品设计技术,称为参数化技术。在早期的 CAD 技术中, 二维绘图与三维绘图都是采用精确造型(Explicit modeling)的方法。精确造型用 固定的尺寸值定义几何元素,几何元素之间没有相互关联的关系。如果修改几何元素 和其属性,则必须进行重新绘制整个图形。参数化技术则可以自动修改整个图形,它 是 80 年代兴起的第三代 CAD 系统的重要功能。第三代 CAD 技术使参数化设计得到了 广泛的应用,产生了一些著名的参数化造型系统,如 Pro/E, UG, SolidWorks 等,参 数化成为先进 CAD 系统的必备功能之一。
一般的 CAD 系统对产品设计的支持可以分为两类:自顶向下(Top-down)设计模 式和自底向上(Bottom-up)设计模式。自顶向下设计模式从产品的装配模型出发,先 确定装配体的基本结构与约束关系,然后对装配体进行细化设计。而自底向上设计模 式先对各个零部件进行设计,然后再组装为装配体。从广义上讲,产品设计过程是一 个设计约束满足过程,产品从功能模型、概念模型逐渐进化到结构模型,并以工程图 的形式出现。产品的设计约束常常是功能约束,功能约束随着设计模型的进化逐渐转 化为结构约束与工程约束,前者表现为几何约束,后者是一种具有高级语义特征的约 束关系。引入约束概念使得设计问题转化为约束满足问题(Constraint Satisfied Problem,CSP),设计的结果就是确定的产品模型,即图形的几何约束模型。
在产品设计过程中,参数化技术可以支持产品设计初期的概念设计。由于这个阶 段产品模型处于不确定阶段,图形只能用几何约束模型表示,而不适合以精确图形表 达。以几何约束模型表示产品的工程图形,其尺寸参数作为待定参数,在后续设计中 逐步修改,最终达到设计目标的精确模型。参数化技术在近似结构产品的变形设计、 成组设计等场合也得到了广泛的应用。对于结构相同而尺寸不同的族零件,只需要定 义同一个参数化模型,就可以通过改变尺寸参数产生近似的零件。这样以来,产品数 据管理(PDM)就可以借助通用数据库技术来实现。由于参数化模型的结构特征唯一性, 对于需要进行尺寸优化的产品设计,可以借助几何约束模型来提供对优化过程的支 持。
1.4 本文研究的内容及论文框架
公司主要生产的产品是空调用旋转式压缩机,公司一向重视产品创新和开发速 度。在 96 年导入 ERP,2001 年导入 PDM/制图软件 Solid Edge/EDMS 等管理系统。
但是随着近年来公司规模的迅速扩大,产品种类的大幅增加,原先引入的二维设 计模式需要改善。从公司产品结构特点出发,旋转式压缩机系列产品结构相似,利于 引入三维参数化设计方法,在对参数化设计方法研究后,考虑使用基于 UG 系统的三 维参数化特征设计方法。
本次采用自底向上的零件设计模式,主要是因为产品零件特点明确,在三维图形 设计前,通过轴系受力计算,换热计算,性能推定等一系列计算确认了主要零部件的 尺寸,而三维参数优化可作为结构优化及后续有限元分析的辅助。同时由于三维参数 化数据可以通过 PDM 系统借助数据库技术采集,便于企业信息数据的一致性及制造过 程数字化。
本文重点分析了参数设计和特征造型的方法,结合公司产品特点和现状,采用基 于特征的参数化设计方式。文中介绍了公司产品设计过程及主要零部件的参数化方 法,最后简单介绍参数化设计集成及应用情况。该项目的完成有益于提高产品的开发 速度及创新性想法的投入,把设计人员从枯燥的二维图纸中解放出来,同时参数化设 计便于系列化不同产品的变换。而尺寸数据和 PMI 信息可以通过数据库导入 PDM 系列, 便于后期数据比较及制造提取。
论文章节安排如下:
第一章 随着市场竞争的加剧,简单制造已经不适应中国制造的发展。企业信息 化、产品创新被越来越多人提及,CAD 技术也已成为企业研发的必要手段。在追求行 业领先的同时,公司探索产品三维参数化设计,以期加快产品开发
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