旅游观光电动车车身结构设计及轻量化研究-机械工程专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 说 明 本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的 地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含 为获得河北联合大学以外其他教育机构的学位或证书所使用过的材 料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了 明确的说明并表示了谢意。 ：论文作者签名 日期： 年 月 日 ： 关于论文使用授权的说明 本人完全了解河北联合大学有关保留、使用学位论文的规定， 即：已获学位的研究生必须按学校规定提交学位论文， 学校有权保 留、送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以将学位论 文的全部或部分内容采用影印、缩印或编入有关数据库进行公开、检 索和交流。 □作者和导师同意论文公开及网上交流的时间： □ 自授予学位之日起 ：□ 自 年 月 日起 ： 作者签名 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 万方数据 万方数据 摘 要 摘 要 电动汽车以蓄电池为动力源，与传统车辆相比对环境污染较小，是未来新能源 汽车发展的主要方向。车架作为微型电动车的承载基体，直接或间接的承受着来自 车架附件、乘客及路面的载荷和激励。所以，车架不仅应满足强度、刚度、稳定性 等要求，而且为了防止车架出现共振现象，良好的动态特性也是必须具备的。因此 在满足静态、动态条件