考虑月池内流体时深海Spar平台的垂荡阻尼特性研究-船舶与海洋工程专业毕业论文.docxVIP

目 录 第一章 绪论1 1.1 课题研究的背景及意义1 1.1.1 Spar 平台发展及应用背景 1 1.1.2 Spar 平台水动力特性研究 4 1.2 研究考虑月池内流体时深海 Spar 平台的特性研究 5 1.2.1 国内外研究概况5 1.2.2 影响平台水动力特性的因素与研究方法8 1.3 本论文研究工作概述的内容与方法9 1.3.1 现有的研究思路和研究方法9 1.3.2 本论文的研究思路和研究方法10 1.4 本章小结11 第二章 数值计算的基本原理及数学方程12 2.1 CFD 数值计算方法与方程 12 2.1.1 计算流体动力学（CFD）基本原理 12 2.1.2 主要的无因次参数13 2.2 CFD 数值计算的数学模型 15 2.2.1 流体流动的控制方程15 2.2.2 湍流模型控制方程17 2.2.3 多相流模型19 2.2.4 边界条件19 2.2.5 动网格方法20 2.3 Spar 平台垂荡-纵摇耦合运动方程 21 2.3.1 运动方程的建立21 2.3.2 静水恢复力和恢复力矩的计算25 2.4 FLUENT 求解过程 27 2.5 本章小结27 第三章 月池流体对平台主体水动力参数影响分析29 3.1 计算模型的建立29 3.1.1 计算区域及网格划分29 3.1.2 边界条件30 3.1.3 数值方法31 3.1.4 用户自定义函数31 3.2 模型稳定性验证31 3.3 水动力参数计算结果和分析32 3.3.1 计算工况说明32 3.3.2 流场特性33 3.3.3 附加质量系数41 3.3.4 粘滞阻尼系数43 3.3.5 动压44 3.4 本章小结46 第四章 考虑月池流体时平台整体阻尼力计算47 4.1 计算模型47 4.2 局部结构的结果与分析49 4.2.1 开口质量流率的比较曲线49 4.2.2 挡板动压及阻尼力50 4.2.3 垂荡板阻尼力52 4.3 整体结构的阻尼力和动压53 4.4 本章小结56 第五章 平台垂荡粘滞阻尼计算57 5.1 求解过程57 5.1.1 平台结构的自由衰减曲线58 5.1.2 粘滞阻尼计算60 5.2 数值结果与试验结果的对比分析62 5.2.1 垂荡自由衰减试验结果62 5.2.2 数值计算与模型试验结果对比65 5.3 本章小结66 第六章 总结与展望67 6.1 研究工作与结论67 6.2 论文研究的不足及展望68 参考文献69 发表论文和参加科研情况说明72 致 谢73 第一章 第一章 绪论 PAGE PAGE 10 第一章 绪论 1.1 课题研究的背景及意义 Spar 平台发展及应用背景 对于现阶段的中国经济的发展趋势与潮流，支柱产业的快速发展起到了至关 重要的作用，例如能源中的石油化工产业、包括在第二产业和第三产业当中的电 子信息产业、汽车制造业与汽车服务业等等。对于这么多产业的蓬勃发展，石油 和天然气供应不足的矛盾日益突出[1]，同样伴随着深海油气开采的蒸蒸日上。图 1-1 显示了海上钻井和生产水深能力随年份变化情况，从图中可以看出，截止到 2012 年 3 月，最深的浮式海洋平台的作业水深已经达到了 2500 米。对于现阶段 的我国来说，油气的开采主要集中在近海区域，对于深海区域的开发处于探索阶 段。在我国水产资源富饶的南海区域，大量的、高质量的石油与天然气同样在等 待开采，估计存在约 500 多亿顿石油，20 多万亿立方天然气。 开发中国南海的油气资源，已经成为我国经济和社会发展的重大战略决策。 由于中国南海水深 1000m-3000m，传统的海洋石油钻井平台和采油平台已经不 再适用，必须开发适应深海作业的新型平台。这时 Spar 平台的出现，顺应了我 国南海油气资源开发的大趋势，成为了优先选着的平台形式之一[2]。 图 1-1 海上钻井和生产水深能力随年份变化情况[3] Fig1-1 Progression of water depth capabilities for offshore drilling and production 与其它平台类型相比，Spar 平台通常具有较深的吃水，浅则 100 多米，深则 将近 200 米；垂荡和横摇固有周期长，具有良好的运动性能。从 1997 年世界上 首座 Spar 平台 Neptune 在墨西哥湾海域开始作业以来，短