面层沥青混合料强度取值研究-交通运输工程专业毕业论文.docxVIP

摘 要 强度是沥青混合料的主要力学特性，也是沥青路面结构行为与性能预测分析的主要 材料参数。沥青混合料是一种温度敏感性材料，其强度除与原材料性质及其组成密切相 关外，温度也有显著影响。现有沥青路面结构设计中，面层沥青混合料强度参数选取恒 定代表温度下的试验或推荐值，没有考虑环境温度动态变化下沥青混合料强度参数与温 度的关系，导致沥青路面结构分析条件与实际使用条件不符。为此，论文针对目前沥青 混合料强度参数波动范围大、尚未建立与温度的关系等问题，开展沥青混合料强度参数 取值研究，为沥青路面结构设计评价与性能动态预测分析提供材料参数取值依据，具有 重要理论与工程意义。 论文在对沥青混合料强度及其影响因素分析的基础上，收集、整理了国内既有沥青 混合料的抗压强度、弯拉强度和劈裂强度试验数据，从级配类型、结合料种类、试验温 度方面分析了强度总体分布情况，并用盒图方法进行了数据处理；通过有效强度数据的 正态分布检验，确定以 90%保证率下的置信上限作为沥青混合料强度代表值，分析了温 度、公称最大粒径、沥青用量、结合料种类对沥青混合料抗压强度、弯拉强度和劈裂强 度的影响，并进行了影响显著性分析；利用数学统计方法，研究了沥青混合料强度参数 与温度的关系及其取值方法。研究表明，温度、公称最大粒径、沥青用量、沥青结合料 种类对沥青混合料的抗压强度、弯拉强度和劈裂强度均有明显影响，90%保证率下的置 信上限强度代表值可以表征不同因素对沥青混合料强度的影响；建立了沥青混合料强度 参数预估模型，提出了变温条件下的沥青混合料强度参数取值方法；示例验证表明，沥 青混合料强度参数与温度的关系式可以输入沥青路面结构设计评价与性能预测模型使 用。 关键词： 沥青混合料，抗压强度，弯拉强度，劈裂强度，温度，预估模型 I Abstract Strength is the main mechanical property of asphalt mixture and the main material parameters of asphalt pavement structure behavior and performance prediction analysis. The asphalt mixture is a kind of temperature sensitive material, which strength is closely related to the properties of raw materials and its components and the temperature has a significant effect on it. Existing asphalt pavement structure design, surface layer of asphalt mixture strength parameters selected on behalf of the constant temperature test or recommended value without considering the relation between strength of asphalt mixture parameters and temperature under ambient temperature dynamically changes, causing analysis of asphalt pavement structure conditions and actual conditions inconsistent. This paper in view of the current strength of asphalt mixture parameters fluctuation range, which has not yet been established and the relation of temperature to carry out strength of asphalt mixture on the values of parameters, analyzing to provide the material parameters for asphalt pavement structure design evaluation and dynamic performance prediction and has important theoretical and engineering significance. Based on the analysis of factors on s