湄洲湾航道水域航行环境安全评价-交通运输工程专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 学术诚信声明 兹呈交的学位论文，是本人在导师指导下独立进行的研究工作及取 得的研究成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其 他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。本人依法享有和承担由此 论文产生的权利和责任。 声明人（签名）： 时 间： 保护知识产权声明 本人完全了解集美大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校 有权保留送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅，可以采用 影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同意集美大学可以 用不同方式在不同媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容。 作 者（签名）： 导 师（签名）： 时 间： 湄洲湾航道水域航行环境安全评价 摘 要 湄洲湾位于我国东南沿海中部，湾内港阔水深，陆域、滩涂面积广阔，适合大型临港 工业落地。湄洲湾区是海峡西岸港口群的重要组成部分，是福建省重点建设港口之一，也 是全省综合运输体系的重要组成；港区集聚和培育石化、能源、原材料、装备制造业、修 造船等临港产业，以重点发展大宗干散、液散等货物运输为主，具备装卸储存、中转换装、 运输组织、现代物流、临港工业、通信信息以及保税、加工、商贸、旅游及国防安全等多 种功能，逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、 多功能的综合性港口，同时也是福建省加强对台交流及经贸往来的重要窗口。 目前，影响湄洲湾航道安全通航的因素很多，在诸多因素中，水域通航环境是一个重 要的影响因素。因此，对湄洲湾航道的水域通航环境的安全进行评价研究具有十分现实的 意义，非常有必要对此开展相关的研究。 本文参考现有的一些专家学者提出的系统安全评价理论，并根据湄洲湾航道自身通航 的特点，选取对影响该航道通航安全起主要影响作用的因素进行分析，建立了湄洲湾航道 通航环境评价体系。通过实际调研，确定各项评价指标的危险度，对各指标的危险度设置 评价标准，按照该评准建立起各自的隶属度。在确定评价指标权重方面，我们采用问卷调 査的方式，向尽可能多的专家和相关人员发送调查表，根据调查结果进行比较和分析，获 取各个评价因素较为权威的权重值,最后建立湄洲湾航道通航安全模糊综合评价模型。本 文在简化整体安全评价运算过程的基础上，较好地解决了现有通航安全评估方法中某些数 据资源不足、一些信息不准确以及在不能确定的数据和主观干扰问题。 把本文建立的通航环境安全评价模型应用到湄洲湾航道水域，得到的评价结果与实际 情况相比较基本符合。针对评价结果，笔者提出了一些改进湄洲湾航道通航环境安全状况 的建议与措施。该研究可以为航道管理部门、海事部门以及相关企事业单位改善湄洲湾航 道水域通航管理、通航环境等方面提供参考意见和决策依椐，给航道进行定期维护确定重 点方向，另外本文还可给其它相关航道水域通航环境安全评价研究工作提供参考和借鉴。 关键词： 湄洲湾；航道；航行环境；模糊数学；安全评价 I Safety Evaluation of Navigation Environment in Channel Waters of Meizhou Bay Abstract Meizhou Bay is situated in the middle of the Fujian Province Coast. It is suitable for setting up large port-based industry with broad estuary and deep water, wide breach and land area. Meizhou Bay is one of key-constructed in Fujian Province, consists of main parts of Port Cluster on the West Coast of Taiwan Strait and comprehensive transportation system in whole Fujian Province, where the port-based industry, such as petrochemical, resources, raw materials, equipment manufacturing, shipbuilding and repairing industry, agglomerated and cultivated. Furthermore, Meizhou Bay is devoted to developing bulk cargo and petrochemical cargo transport, covering a wide range of business and mult