(整理版)ETC产品介绍.pptx

;; 企业简介;;;;;;;完善的服务;服务流程;;;; ETC概述;ETC：电子收费 MTC：人工收费 RSU：路侧单元 OBU：车载单元 ICC：集成电路卡 PSAM：消费安全访问模块 ESAM：嵌入式安全控制模块 BST：信标服务表 VST：车辆服务表 唤醒：OBU由休眠状态转换为工作状态的过程 发射功率：RSU或OBU发射的信号强度 接收灵敏度：RSU或OBU接收信号的能力 调制系数：衡量调制深度的参数，国标规定0.5-0.9;ETC关键设备;ETC概念;ETC意义;ETC发展现状;ETC生产厂家;ETC生产厂家; ETC系统构成;ETC系统照片;ETC系统;;RSU控制器;OBU;;车道布局;车道布局;车道布局;车道布局; ETC应用卡片;总体介绍;IC卡片分类;用户卡简介;用户卡简介;PSAM卡简介;PSAM卡简介;ESAM卡简介;ESAM卡简介;ISAM卡简介;母卡与传输卡简介;卡片发行;卡片发行;ESAM发行;ESAM初始化;省内一次发行;省内二次发行;ETC测试与IC卡片; 万集ETC产品介绍;RSU天线;万集控制器;万集OBU;万集手持机;产品展示;RSU;RSU;RSU;OBU;OBU;OBU;OBU;OBU;手持发行器;手持发行器;台式发行器; ETC典型交易流程;交易流程;交易流程;交易流程框架;ICC-PSAM;ICC-PSAM;ICC-PSAM;ICC-PSAM;RSU-PC;RSU-PC;发行流程;发行流程;发行流程;发行流程;问题解析; 单片式OBU与双片式OBU的对比 ; 5.8GHz 与915MHz 电子收费技术的对比 传输速率：5.8GHz系统数据传输速率较915MHz快，更适合ITS领域的信息服务应用 通信距离：相同功率下通信距离不同， 5.8GHz系统相对远,能够更好的保证系统交易成功率 系统安全：5.8GHz具备了完备的信息安全机制，而915MHz 不支持任何有效的安全机制 抗干扰性：915MHz容易受到干扰 系统可扩展性：5.8GHz系统可扩展性更强 ; 单天线与双天线的对比 单天线指在收费车道安装一个RSU天线 双天线指在收费车道安装二个RSU天线 双天线 延长通信区域,提高车辆通行速度 车道逻辑复杂 车道成本高 单天线 车道逻辑简单 车道成本低 相同条件下，通信速度低于双天线方案 全芯片 使用一颗集成芯片，同时完成 唤醒 发射 接收 优点：射频指标一致性高，利于产品质量的提高 生产一次成功率高，降低了生产成本 ; 主要厂家OBU性能对比 ; 影响交易时间的因素 ETC协议 不同厂家产品的区别 车辆的影响 ETC车道 卡片的速度 ; ETC典型应用及发展展望;ETC 典型应用 高速公路ETC系统 城市路桥收费 城市拥堵治理 高速公路多义路径识别 停车场 交通流量调查与交通控制 ; ETC准入性测试;前期调研;前期调研; ETCDSRC标准体系;世界各国ETC系统微波频点的选择; 为什么要选择5.8GHz这个频段？; 中国ETC标准化历程 1999－2000年，中国组织第一阶段标准化工作 2000年开始组织核心技术开发 2000年，交通部发布《高速公路联网收费暂行技术要求》 2005年开始第二阶段标准化工作 2007年5月公布ETC国家标准 公布《联网收费技术要求》; DSRC标准 GB/T20851.1 2007 电子收费专用短程通信 第1部分：物理层 GB/T20851.2 2007 电子收费专用短程通信 第2部分：数据链路层 GB/T20851.3 2007 电子收费专用短程通信 第3部分：应用层 GB/T20851.4 2007 电子收费专用短程通信 第4部分：设备应用层 GB/T20851.5 2007 电子收费专用短程通信 第5部分：物理层主要参数测试方法 其它相关标准 JR/T 0025-2005 《中国金融集成电路（IC）卡规范》 GB/T 16649-1996 《识别卡 带触点的集成的电路卡》（ISO/IEC 7816） ISO/IEC 14443 《识别卡 － 非接触式集成电路卡 － 近耦合卡》 ISO/IEC 9798-1997《信息技术 － 安全技术》 。。。。。。; 系统应用案例;业绩介绍;实景照片;实景照片;