论日本大地震对中国汽车进出口行业的影响毕业论文.doc

毕业论文 论日本大地震对中国汽车进出口行业的影响 前言 在经济全球化过程中，由于世界政治经济发展存在很大的不平衡，国与国之间的矛盾和竞争更加激烈，由此推动了世界经济区域化的趋势不断发展，并产生了一系列区域经济合作组织。如欧洲联盟（EU），亚洲及太平洋地区经济合作组织（APEC），欧洲自由贸易联盟（EFTA），东南亚国家联盟(ASEAN)，北美自由贸易区（NAFTA）等。这些区域经济组织的建立与发展都为该区域的世界经济带来了极大的影响，同时也影响了整个世界经济全球化和一体化的进程。为整个世界经济的发展产生了深远的意义。 中国是一个具有国际影响力的大国，无论从人口，资源，经济总量，还是国际政治、经济中的地位来看，中国对世界经济与政治生活都有着举足轻重的影响。为了更有效的应对世界经济发展潮流所带来的挑战，中国开始积极参与到区域经济合作，并取得了一些进展。目前，中国参与的国际区域经济合作组织主要包括了地区型国际组织、跨洲多边合作论坛，以及对外缔结自由贸易区，双边贸易互惠协定等多种方式的合作体系。从而为我国近年来经济飞速发展提供了坚实的后盾。 本文通过借鉴传统理论成果，重点研究了世界主要区域经济合作组织的作用和职能，以及其对世界经济的影响，并切实分析了中国参与区域经济合作遇到的问题以及相应的对策的研究。 1. 对区域经济合作相关概念的界定及理论原理 1.1相关概念界定 1.1.1 区域经济 区域经济（regional economy）是指在一定区域之内由于经济发展的内部和外部因素相互作用而产生的生产综合体与经济要素及其分布密切结合的区域发展实体。它反映了不同地区内经济发展的客观规律。 区域经济代表了一种相对综合的经济发展的地理概念。反映了例如矿产资源、人力资源、土地资源和生物资源的利用程度，从而有效的反映了区域性的资源开发和利用的问题。它主要包括了以下几种特点： 地理因素是区域经济中的基本要素 跨国公司是区域经济中最活跃的要素 区域经济集团化是其最明显的表现 1.1.2 区域经济合作 区域经济合作的概念可分为广义与狭义两种。广义上的区域经济合作要宽泛很多，它不仅包括了不同国家之间的经济合作、不同地区之间，还包括不同国家与不同地区或经济体之间，以及不同制度之间的各种形式的经济合作。而狭义的区域经济合作概念通常指的就是区域经济一体化，区域经济一体化是指区域内以及区域和区域之间的国家，通过书面文件，使彼此的货物、服务等要素得以自由流动，从而加快彼此的经济发展，最终建立起超国家的组织机构。区域经济一体化的表现形式包括各种形式的经济贸易组织的建立。最终建立起多种类型的区域经济组织。 近年来区域经济合作的加速发展与经济全球化发展有着不可分割的关系。首先，进行区域经济合作可以确保成员国增加抵抗全球化风险的能力。其次，区域经济合作还是作为一种手段来加快国际多边协作的进程。由于WTO成员众多，其经济发展阶段、贸易政策不尽一致，要想达成一项共识需要兼顾各方利益的难度很大，而开展区域经济合作则可以自由选择成员、确定合作领域、合作范围和合作方式。其合作内容早已经超过了关税减让，广泛包括投资、竞争政策、服务贸易、环境、劳动力等多边框架无法包括的内容。一些区域经济合作组织不仅是自由贸易区，而且向关税同盟乃至向货币联盟发展，欧盟甚至强调对外用一个声音说话。 尽管全球范围内区域贸易协定得到了快速的发展，但地区间的不平衡却相当严重。欧洲式区域贸易协定最集中的地区，而美洲则是区域经济合作发展最快的地区。另一方面，在北非和中东地区，以“欧洲——地中海伙伴关系”为基础，该地区国家正通过第二代双边区域贸易协定加强与欧盟的联系。非洲主要区域贸易合作组织将于2028年建立起非洲经货联盟，从而进一步实现非洲经济一体化。然而，亚洲地区的区域经济合作的发展却相对比较缓慢 现如今的区域经济合作对全球经济都产生重大而深远的影响。具体来看有如下几个方面： 南——南型合作逐渐让位于南——北型合作。 自90年代以来的区域经济合作中，南——北型（发展中国家与发达国家）合作以及北——北型合作占据主导地位。而南——南型区域贸易协定陷入了名存实亡的境地。导致这种变化的一个主要原因是，它们对成员国的收益有着不同的影响。经验研究显示，在南——南型贸易组织内，成员国之间的经济绩效会逐渐拉大；但在南——北型贸易组织内，成员国之间的经济绩效会逐渐缩小，针对区域经济合作与经济增长之间的关系所做的研究也发现了类似的趋势；南——北型合作有助于成员国的经济增长，南——南型合作这种功能则不明显。 成员国的目标由当初的追求一般的经济收益转向非经济收益。 之前追求的利益主要包括的是改善成员国的贸易条件，获取规模经济收益，吸引外资等。可是经过研究表示，这些利益并不大。近年来，国家参与区域经济合作的动因更多的是为了